競輪のレースは選手同士がチームを組んで戦う。そのチームのことをさす。ラインは普通３人で組み「先行タイプ」「追い込みタイプ」「追い込みタイプ」の順で並ぶのが一般的。またラインの結束の強さは「同県」＞「同地区」＞「東日本・西日本」＞「同期」の順。
⇒参考：ラインの種類 北日本ライン、関東ライン、埼京ライン、栃茨ライン、南関東ライン、中部ライン、近畿ライン、中近ライン、中国ライン、四国ライン、中四国ライン、九州ライン、遠征ライン、東日本ライン、西日本ライン、同期ライン、即席ライン、フラワーライン。

レース中に転倒すること。
⇒参考：落車の種類 落車滑入、落車棄権、落車携入、落車再乗

ゴール前で転倒し、その勢いで滑りながら決勝線（ゴールライン）に入ること。もちろん、着（順位）は付く。
※落車滑入の豆知識
○選手と自転車が一体となってゴール線を通過した場合⇒自転車の車輪の一端がゴール線の垂直面に到達した瞬間。
○ゴール線３０メートル以内における落車により、自転車と選手が離れてゴール線に到達した場合⇒選手または自転車のうち後着した方の最前部（自転車の場合は車輪の一端）がゴール線の垂直面に到達した瞬間。
⇒参考：落車の種類 落車滑入、落車棄権、落車携入、落車再乗

転倒して、そのままレースを止めること。この場合、ゴールしていないので着（順位）は「付かない」。
⇒参考：落車の種類 落車滑入、落車棄権、落車携入、落車再乗

ラスト１周を走っているとき、ゴール直前の３０メートルライン（ゴールラインから３０メートル手前にある線）を超えた後転倒した場合は、自転車を押してゴールできる。もちろん着（順位）は付く。
※落車携入の豆知識
○前後車輪のいずれか、車輪の一端が先にゴール線に到達した瞬間。
⇒参考：落車の種類 落車滑入、落車棄権、落車携入、落車再乗

転倒してしまったが、再び自転車に乗ってゴールまで走ること。着（順位）は付く。
⇒参考：落車の種類 落車滑入、落車棄権、落車携入、落車再乗

ルーキー達が、初めて経験する大舞台ともいえる。デビューしてから最初の半年間の競走成績などを踏まえて選ばれた９人が、その期のルーキーナバーワンをかけて戦う。またの名を「若鷲賞」。

１着、２着のこと。また、１着、２着に入着することを「連に絡む」という。

１年に２開催行われるＡ級シリーズ。 A級1、2班戦・A級3班戦とも、期の初めの3ヶ月（前期1〜3月、後期7〜9月）を成績審査期間とし、上位9名ずつが期の終わりの（原則として）GIII開催の中で行われる単発レース。 実施日程は前期6月、後期12月。
1〜3着までが上位級班に 特別昇級もしくは 特別昇班する。

選手のランクは、各選手が着用しているレーサーパンツで判別できます。
ＳＳ級選手は赤地に黒いラインで７つの星が白く抜かれています。
Ｓ級選手は黒地に赤いラインで７つの星が白く抜かれています。
Ａ級選手は黒字に緑のラインで７つの星が白く抜かれています。
⇒参考：Ｓ級の中のクラス分け 上位クラスから順にＳ級Ｓ班（通称・ＳＳ級）、Ｓ級１班（通称・Ｓ１）、Ｓ級２班（通称・Ｓ２）。Ａ級の中のクラス分け　上位クラスから順にＡ級１班（通称・Ａ１）、Ａ級２班（通称・Ａ２）、Ａ級３班（通称・Ａ３）。

●日常例：弁当屋 店長  メタボ気味 ４８才（男）
レーサーパンツさえ穿けば、こんな俺でも「２割増し」！

2着までに入ること。また、１着、２着に入った数（連対回数）÷走ったレースの数（出走回数）＝連対率。この確率が高いほど、成績が良いと判断できる。