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▼平塚 6月5日 第8回チャリロト 平塚競輪 F1 北京オリンピック日本選手応援競輪(初日)
| 1R | 2R | 3R | 4R | 5R | 6R | 7R | 8R | 9R | 10R | 11R | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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第1レース A級 予選
| 着 | 車番 | 選手名 | 年齢 | 府県 | 期別 | 級班 | 着差 | 上り | 決まり手 | H/B | 個人状況 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ![]() | 大下 浩美 | 43 | 青森 | 58 | A2 | 13 | 差し | |||
| 2 | ![]() | 北村 哲郎 | 42 | 熊本 | 55 | A2 | 1/8車輪 | 12.5 | 差し | ||
| 3 | ![]() | 三上 亨 | 45 | 埼玉 | 54 | A2 | 3/4車輪 | 12.5 | |||
| 4 | ![]() | 石塚 正浩 | 42 | 和歌 | 56 | A2 | 1/4車輪 | 12.9 | |||
| 5 | ![]() | 佐藤 勝彦 | 39 | 山梨 | 64 | A1 | 1/2車身 | 12.8 | |||
| 6 | ![]() | 山田 武 | 31 | 群馬 | 87 | A2 | 1/2車輪 | 12.7 | |||
| 7 | ![]() | 柳原 茂巳 | 44 | 岡山 | 55 | A2 | 1/8車輪 | 12.6 | |||
| 8 | ![]() | 田原 大広 | 28 | 北海 | 87 | A2 | 1/8車輪 | 13.2 | B | ||
| 9 | ![]() | 中村 博陽 | 25 | 福井 | 88 | A2 | 大差 | H |
-

- 主導権を取ったのは2番・5番・7番の北日本+山梨ライン。
好位置をものにした5 番が1着、大外から伸びた1番が2着。。
-
第2レース A級 予選
| 着 | 車番 | 選手名 | 年齢 | 府県 | 期別 | 級班 | 着差 | 上り | 決まり手 | H/B | 個人状況 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ![]() | 古見 浩一郎 | 44 | 山口 | 52 | A1 | 12.5 | 逃げ | HB | ||
| 1 | ![]() | 砂川 秀樹 | 40 | 神奈 | 59 | A2 | 12.2 | 差し | |||
| 3 | ![]() | 丸山 力 | 39 | 神奈 | 66 | A2 | 1/2車輪 | 12.4 | |||
| 4 | ![]() | 浅見 和人 | 41 | 群馬 | 63 | A1 | 1/2車輪 | 12.1 | |||
| 5 | ![]() | 岡田 富夫 | 54 | 宮城 | 39 | A2 | 1/2車輪 | 12.4 | |||
| 6 | ![]() | 松井 保志 | 45 | 岡山 | 50 | A2 | 3/4車身 | 12.3 | |||
| 7 | ![]() | 山崎 裕二 | 37 | 茨城 | 71 | A2 | 1/4車輪 | 12 | |||
| 8 | ![]() | 庄子 信弘 | 29 | 宮城 | 84 | A1 | 1/2車輪 | 12.6 | |||
| 9 | ![]() | 角 恵成 | 32 | 東京 | 85 | A2 | 5 車身 | 12.3 |
-

- 3番が主導権を取りに行くがラインと離れ分解してしまう。最終コーナーで2番・4番がスパートをかけゴール前は混戦。1着は3番・4番が同着、3着は2番。
-
第3レース A級 予選
| 着 | 車番 | 選手名 | 年齢 | 府県 | 期別 | 級班 | 着差 | 上り | 決まり手 | H/B | 個人状況 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ![]() | 湯浅 弘光 | 35 | 千葉 | 74 | A2 | 12.2 | 差し | |||
| 2 | ![]() | 山梨 英昭 | 29 | 静岡 | 82 | A2 | 1/2車輪 | 12.4 | 逃げ | HB | |
| 3 | ![]() | 林 孝成 | 40 | 福岡 | 59 | A1 | 1/2車輪 | 12.1 | |||
| 4 | ![]() | 工藤 考生 | 26 | 埼玉 | 90 | A2 | 1/4車輪 | 12.3 | |||
| 5 | ![]() | 千葉 幸彦 | 47 | 神奈 | 46 | A2 | 1 車身 | 12.4 | |||
| 6 | ![]() | 松本 剛 | 31 | 埼玉 | 78 | A2 | 1/2車輪 | 12.3 | |||
| 7 | ![]() | 宮本 保孝 | 35 | 熊本 | 73 | A1 | 1 車身 | 12.1 | |||
| 8 | ![]() | 内藤 哲二 | 37 | 東京 | 74 | A2 | 7 車身 | 13 | |||
![]() | 永田 淳一郎 | 47 | 愛知 | 47 | A2 | 失格13条 |
-

- 9番と7番が主導権争いで体力を消耗した所を3番が一気に後方から飲み込みにかかる。
その3番の後ろに飛びついた5番が好位置を生かし1着、2着は粘った7番、3着3番 。
-
第4レース A級 選抜
| 着 | 車番 | 選手名 | 年齢 | 府県 | 期別 | 級班 | 着差 | 上り | 決まり手 | H/B | 個人状況 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ![]() | 河渕 栄司 | 43 | 香川 | 53 | A2 | 12.3 | 差し | |||
| 2 | ![]() | 池田 和正 | 33 | 佐賀 | 75 | A2 | タイヤ差 | 12.1 | マーク | ||
| 3 | ![]() | 石黒 健 | 32 | 広島 | 81 | A1 | 1/8車輪 | 12.4 | HB | ||
| 4 | ![]() | 森山 哲郎 | 34 | 群馬 | 75 | A1 | 1 車輪 | 11.8 | |||
| 5 | ![]() | 山口 大助 | 26 | 群馬 | 88 | A2 | 1/2車輪 | 12.1 | |||
| 6 | ![]() | 西川 浩次 | 37 | 静岡 | 71 | A1 | 1/2車身 | 11.8 | |||
| 7 | ![]() | 神田 聖治 | 41 | 三重 | 61 | A1 | 1 車輪 | 11.6 | |||
| 8 | ![]() | 高橋 洋之 | 43 | 静岡 | 54 | A2 | 3/4車身 | 11.5 | |||
| 9 | ![]() | 前村 利彦 | 33 | 大阪 | 82 | A1 | 3 車身 | 12 |
-

- 主導権をとった3番・6番・4番のラインが終始先頭を譲らず、そのままライン上位独占。1着6番、2着4番、3着3番。
-
第5レース A級 選抜
| 着 | 車番 | 選手名 | 年齢 | 府県 | 期別 | 級班 | 着差 | 上り | 決まり手 | H/B | 個人状況 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ![]() | 本村 譲治 | 41 | 愛知 | 59 | A1 | 11.8 | 差し | |||
| 2 | ![]() | 山崎 吉晴 | 42 | 三重 | 56 | A2 | 1/2車身 | 11.6 | 差し | ||
| 3 | ![]() | 福森 慎太郎 | 31 | 千葉 | 84 | A1 | 3/4車輪 | 12.4 | HB | ||
| 4 | ![]() | 三好 章仁 | 48 | 香川 | 43 | A2 | 1/2車輪 | 12.2 | |||
| 5 | ![]() | 関 敬 | 31 | 栃木 | 81 | A1 | 3/4車輪 | 12.1 | |||
| 6 | ![]() | 大沼 修 | 39 | 福島 | 61 | A1 | 1/2車輪 | 11.8 | |||
| 7 | ![]() | 太田 貴之 | 26 | 宮城 | 88 | A1 | 3 車身 | 12.1 | |||
| 8 | ![]() | 加賀美 智史 | 25 | 山梨 | 87 | A1 | 3 車身 | 12.8 | |||
![]() | 山下 貴之 | 30 | 神奈 | 85 | A1 | 失格14条第1項 |
-

- 主導権をとったのは1番・6番・5番の南関東+香川ライン。それを9番のラインが後方から抜きにかかるが6番が好ブロックで阻止。しかしブロック時に内側のコースが空き、そのチャンスを見事ものにした3番が1着! 2着は8番で高配当が出た。
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第6レース A級 初日特選
| 着 | 車番 | 選手名 | 年齢 | 府県 | 期別 | 級班 | 着差 | 上り | 決まり手 | H/B | 個人状況 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ![]() | 吉田 周司 | 39 | 香川 | 70 | A1 | 11.9 | 差し | |||
| 2 | ![]() | 大久保 直也 | 30 | 徳島 | 85 | A1 | タイヤ差 | 12 | 差し | H | |
| 3 | ![]() | 藤岡 一也 | 46 | 熊本 | 49 | A1 | 1/2車身 | 11.8 | |||
| 4 | ![]() | 神田 宏行 | 40 | 埼玉 | 62 | A1 | 3/4車身 | 11.7 | |||
| 5 | ![]() | 石井 雅典 | 37 | 千葉 | 68 | A1 | 1/4車輪 | 11.7 | |||
| 6 | ![]() | 伊藤 成紀 | 25 | 大阪 | 90 | A1 | 3/4車輪 | 12.1 | |||
| 6 | ![]() | 小田桐 義継 | 30 | 北海 | 81 | A1 | 3/4車輪 | 11.7 | |||
| 8 | ![]() | 川村 洋 | 36 | 東京 | 68 | A1 | 1/8車輪 | 11.9 | |||
| 9 | ![]() | 加藤 剛 | 36 | 神奈 | 68 | A1 | 5 車身 | 12.8 | B |
-

- 6番が単騎で先頭に立つがレース後半で失速。6番の後ろの位置に飛びついた7番率いる九州+熊本ラインがチャンスを生かし上位を独占した。1着3番、2着7番。
-
第7レース S級 予選
| 着 | 車番 | 選手名 | 年齢 | 府県 | 期別 | 級班 | 着差 | 上り | 決まり手 | H/B | 個人状況 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ![]() | 佐藤 亙 | 28 | 愛知 | 85 | S2 | 11.8 | 捲くり | B | ||
| 2 | ![]() | 松田 治之 | 34 | 大阪 | 73 | S2 | 1/2車身 | 11.7 | マーク | ||
| 3 | ![]() | 南部 健次郎 | 35 | 和歌 | 72 | S2 | 1/2車身 | 11.6 | |||
| 4 | ![]() | 鶴蒔 将隆 | 32 | 栃木 | 79 | S2 | 3 車身 | 12.1 | |||
| 5 | ![]() | 大掛 愛崇 | 33 | 栃木 | 75 | S2 | 3/4車輪 | 11.9 | |||
| 6 | ![]() | 木谷 凉 | 34 | 福岡 | 78 | S2 | 1/4車輪 | 12.1 | |||
| 7 | ![]() | 高田 大輔 | 30 | 徳島 | 88 | S2 | 1/4車輪 | 12.3 | H | ||
| 8 | ![]() | 原田 和明 | 27 | 千葉 | 87 | S2 | 3/4車身 | 12 | |||
| 9 | ![]() | 服部 克久 | 27 | 熊本 | 90 | S2 | 4 車身 | 12.4 |
-

- 2番のラインと4番のラインが主導権を争い互いに体力を消耗。後方で体力をためていた3番・9番・6番の中部近畿ラインがスパートで一気に逆転し、ラインで上位独占。1着3番、2着9番。
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第8レース S級 予選
| 着 | 車番 | 選手名 | 年齢 | 府県 | 期別 | 級班 | 着差 | 上り | 決まり手 | H/B | 個人状況 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ![]() | 桂馬 将人 | 26 | 福島 | 89 | S2 | 11.8 | 捲くり | |||
| 2 | ![]() | 鎌田 聡 | 30 | 宮城 | 81 | S2 | 3/4車身 | 11.8 | マーク | ||
| 3 | ![]() | 大網 俊昭 | 41 | 千葉 | 62 | S2 | 1車身1/2 | 12.1 | |||
| 4 | ![]() | 浅見 敏也 | 37 | 愛知 | 65 | S2 | 1 車輪 | 12 | |||
| 5 | ![]() | 佐藤 有輝 | 29 | 神奈 | 85 | S2 | 1 車身 | 12.3 | |||
| 6 | ![]() | 浦崎 貴史 | 36 | 北海 | 75 | S2 | 1車身1/2 | 12.1 | |||
| 7 | ![]() | 酒井 大樹 | 29 | 静岡 | 82 | S2 | 1 車輪 | 12.7 | HB | ||
| 8 | ![]() | 太田 良政 | 34 | 岡山 | 74 | S2 | 8 車身 | 12.2 | |||
| 9 | ![]() | 久冨 武 | 30 | 岡山 | 79 | S2 | 大差 |
-

- 5番率いる南関東ラインが主導権を取るが、9番率いる北日本ラインのスパートが決まり一気に逆転。1着9番、2着4番。
-
第9レース S級 予選
| 着 | 車番 | 選手名 | 年齢 | 府県 | 期別 | 級班 | 着差 | 上り | 決まり手 | H/B | 個人状況 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ![]() | 朝生 真吾 | 30 | 群馬 | 87 | S2 | 11.9 | 差し | |||
| 2 | ![]() | 上方 啓次 | 44 | 茨城 | 54 | S2 | 3/4車輪 | 11.9 | マーク | ||
| 3 | ![]() | 小林 裕司 | 37 | 千葉 | 71 | S2 | 1/4車輪 | 11.6 | |||
| 4 | ![]() | 女屋 文伸 | 30 | 埼玉 | 83 | S2 | 1/2車輪 | 12.2 | HB | ||
| 5 | ![]() | 森川 剛 | 28 | 神奈 | 89 | S2 | 3/4車身 | 11.8 | |||
| 6 | ![]() | 渡邊 一洋 | 34 | 静岡 | 72 | S2 | 3/4車身 | 11.7 | |||
| 7 | ![]() | 池田 智明 | 41 | 福岡 | 57 | S2 | 1 車身 | 11.5 | |||
| 8 | ![]() | 倉岡 慎太郎 | 40 | 熊本 | 59 | S2 | 1/4車輪 | 11.6 | |||
| 9 | ![]() | 鈴木 啓一 | 42 | 山口 | 55 | S2 | 4 車身 | 11.8 |
-

- 先頭に立った3番・5番・9番の関東ラインが終始先頭を譲らなかった。しかし3番はゴールまで粘れず最後は好位置の5番と9番がきっちりゴール。1着5番、2着9番。
-
第10レース S級 初日特選
| 着 | 車番 | 選手名 | 年齢 | 府県 | 期別 | 級班 | 着差 | 上り | 決まり手 | H/B | 個人状況 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ![]() | 市田 佳寿浩 | 32 | 福井 | 76 | S1 | 11.9 | 捲くり | |||
| 2 | ![]() | 郡山 久二 | 43 | 大阪 | 55 | S1 | 3/4車身 | 11.9 | マーク | ||
| 3 | ![]() | 丸島 真改 | 38 | 千葉 | 64 | S1 | 3/4車身 | 12 | |||
| 4 | ![]() | 村上 清隆 | 44 | 山口 | 53 | S1 | 1/4車輪 | 11.8 | |||
| 5 | ![]() | 前反 祐一郎 | 34 | 広島 | 81 | S1 | 1/2車輪 | 12.3 | |||
| 6 | ![]() | 十文字 貴信 | 32 | 茨城 | 75 | S1 | 3/4車身 | 11.9 | |||
| 7 | ![]() | 松岡 貴久 | 24 | 熊本 | 90 | S1 | 3/4車身 | 12.6 | B | ||
| 8 | ![]() | 川崎 健次 | 28 | 青森 | 88 | S2 | 5 車身 | 12.3 | |||
| 9 | ![]() | 五十嵐 力 | 29 | 神奈 | 87 | S1 | 1 車身 | 13 | H |
-

- 7番率いる熊本ラインが主導権を取るが、2番・5番の近畿ラインが放ったスパートから逃げ切ることはできなかった。格の違いを見せつけた2番が1着!同ラインの5番が2着。
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第11レース S級 初日特選
| 着 | 車番 | 選手名 | 年齢 | 府県 | 期別 | 級班 | 着差 | 上り | 決まり手 | H/B | 個人状況 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ![]() | 高木 隆弘 | 39 | 神奈 | 64 | S1 | 11.7 | 差し | |||
| 2 | ![]() | 小橋 秀幸 | 29 | 青森 | 85 | S1 | 1 車輪 | 11.9 | 捲くり | B | |
| 3 | ![]() | 関 一浩 | 30 | 茨城 | 81 | S2 | 1 車輪 | 11.8 | |||
| 4 | ![]() | 手島 志誠 | 30 | 群馬 | 83 | S1 | 1車身1/2 | 11.7 | |||
| 5 | ![]() | 鈴木 幸紀 | 32 | 三重 | 78 | S2 | 1/8車輪 | 11.8 | |||
| 6 | ![]() | 渡会 宏和 | 40 | 愛知 | 65 | S1 | 3/4車身 | 11.8 | |||
| 7 | ![]() | 松岡 彰洋 | 38 | 三重 | 69 | S1 | 2 車身 | 11.9 | |||
| 8 | ![]() | 原 司 | 36 | 佐賀 | 70 | S1 | 3 車身 | 12.3 | |||
| 9 | ![]() | 峠 祐介 | 32 | 埼玉 | 78 | S1 | 4 車身 | 12.9 | H |
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- 2番率いる関東ラインが主導権を取るが、1番・9番・7番の青森+地元+佐賀ラインのスパートを止めきれず逆転。地元の意地で1着9番高木選手!地元選手の手によってチャリロトに当たりが出た!公営競技史上最大の払戻金額となった。
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