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▼平塚 6月20日 第12回チャリロト 平塚競輪 F1 湘南ミルキーウェイレース(2日目)
| 1R | 2R | 3R | 4R | 5R | 6R | 7R | 8R | 9R | 10R | 11R | 12R |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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第1レース A級 一般
| 着 | 車番 | 選手名 | 年齢 | 府県 | 期別 | 級班 | 着差 | 上り | 決まり手 | H/B | 個人状況 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ![]() | 佐久間 広和 | 42 | 神奈 | 58 | A1 | 12.8 | 差し | |||
| 2 | ![]() | 利根川 勇 | 57 | 千葉 | 32 | A2 | 1/2車輪 | 12.7 | マーク | ||
| 3 | ![]() | 野間 弘 | 46 | 静岡 | 54 | A2 | 1 車身 | 12.7 | |||
| 4 | ![]() | 宮原 高志 | 33 | 栃木 | 75 | A2 | 1/4車輪 | 12.2 | |||
| 5 | ![]() | 滝沢 修 | 44 | 埼玉 | 56 | A1 | 1 車輪 | 12.4 | |||
| 6 | ![]() | 丸山 敏浩 | 43 | 埼玉 | 54 | A2 | 3/4車身 | 12.6 | |||
| 7 | ![]() | 坂本 典男 | 49 | 青森 | 51 | A2 | 1/2車身 | 12.7 | |||
| 8 | ![]() | 岡崎 泰郎 | 30 | 神奈 | 88 | A2 | 3/4車身 | 13.3 | HB | ||
| 9 | ![]() | 安田 久一 | 43 | 福島 | 61 | A2 | 1/2車身 | 12.8 |
-

- 平塚がホームバンクの3番率いる南関東ライン(3・1・9・6)が主導権を取りそのまま先頭を譲らずラインで独占。1着1番、2着9番、3着6番。3番は仲間を引っ張り最後は力尽きてしまったが、初日に見せ場を作れなかった悔しさを晴らすレースとなった。
-
第2レース A級 一般
| 着 | 車番 | 選手名 | 年齢 | 府県 | 期別 | 級班 | 着差 | 上り | 決まり手 | H/B | 個人状況 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ![]() | 佐々木 英昭 | 55 | 東京 | 36 | A2 | 11.6 | 差し | |||
| 2 | ![]() | 今西 一之 | 35 | 埼玉 | 77 | A1 | 3/4車輪 | 11.7 | 捲くり | ||
| 3 | ![]() | 筒井 孝之 | 45 | 千葉 | 49 | A2 | 3 車身 | 12.2 | |||
| 4 | ![]() | 木内 隆哉 | 39 | 神奈 | 62 | A1 | 1 車輪 | 12.4 | |||
| 5 | ![]() | 武田 清彦 | 50 | 山形 | 39 | A1 | 1/2車輪 | 12 | |||
| 6 | ![]() | 藪下 昌也 | 49 | 北海 | 52 | A2 | 3/4車身 | 12.1 | |||
| 7 | ![]() | 中島 啓之 | 43 | 茨城 | 58 | A1 | 3/4車輪 | 11.9 | |||
| 8 | ![]() | 軍司 竜也 | 31 | 茨城 | 79 | A1 | 3/4車輪 | 11.8 | |||
| 9 | ![]() | 市川 博章 | 31 | 静岡 | 80 | A2 | 2 車身 | 13 | HB |
-

- 南関東ライン(2・5・9)が主導権を取るが、埼京コンビ(1・6)のまくりに成す術がなかった。1着6番、2着1番。
-
第3レース A級 選抜
| 着 | 車番 | 選手名 | 年齢 | 府県 | 期別 | 級班 | 着差 | 上り | 決まり手 | H/B | 個人状況 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ![]() | 大河原 久之 | 39 | 群馬 | 66 | A2 | 11.8 | 差し | |||
| 2 | ![]() | 長岡 豪 | 25 | 長野 | 91 | A2 | 1/8車輪 | 12.1 | 差し | ||
| 3 | ![]() | 南城 康雄 | 41 | 宮城 | 60 | A1 | 3/4車輪 | 11.7 | |||
| 4 | ![]() | 上田 三千夫 | 43 | 埼玉 | 56 | A2 | 1 車身 | 12.4 | |||
| 5 | ![]() | 若林 耕司 | 27 | 群馬 | 87 | A2 | 1 車輪 | 12.1 | |||
| 6 | ![]() | 相樂 修 | 34 | 千葉 | 78 | A1 | 1/2車輪 | 12.4 | |||
| 7 | ![]() | 高橋 慶幸 | 38 | 秋田 | 68 | A1 | 1/4車輪 | 11.9 | |||
| 8 | ![]() | 小林 睦明 | 47 | 神奈 | 49 | A2 | 3 車身 | 12.5 | |||
| 9 | ![]() | 山中 孝一 | 26 | 埼玉 | 88 | A2 | 9 車身 | 13.7 | HB |
-

- このレースはラインが4つ、単騎が1つという細切れ戦となった。先頭が頻繁に入れ変わる展開から残り1周で主導権を取ったのは埼玉コンビ(6・9)だったが、他ラインもまくりにかかり最終コーナーは混戦。最後に直線抜け出た8番が1着。単騎ながらも上手く南関東ラインの番手を奪取した2番が2着。
-
第4レース A級 準決勝
| 着 | 車番 | 選手名 | 年齢 | 府県 | 期別 | 級班 | 着差 | 上り | 決まり手 | H/B | 個人状況 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ![]() | 佐藤 幸治 | 22 | 秋田 | 92 | A2 | 11.9 | 逃げ | HB | ||
| 2 | ![]() | 山岸 博勝 | 34 | 北海 | 81 | A1 | 1/4車輪 | 11.8 | マーク | ||
| 3 | ![]() | 阿部 宏之 | 32 | 宮城 | 82 | A2 | 3/4車輪 | 11.7 | |||
| 4 | ![]() | 小佐野 文秀 | 32 | 山梨 | 83 | A1 | 1 車身 | 11.6 | |||
| 5 | ![]() | 添野 達夫 | 40 | 静岡 | 60 | A1 | 1/2車輪 | 11.7 | |||
| 6 | ![]() | 三上 金弥 | 51 | 静岡 | 45 | A2 | 1/2車身 | 11.6 | |||
| 7 | ![]() | 小林 昭二 | 43 | 新潟 | 53 | A1 | 1/2車身 | 11.5 | |||
| 8 | ![]() | 山口 進一 | 38 | 群馬 | 65 | A1 | 3/4車身 | 11.7 | |||
| 9 | ![]() | 鈴木 天従 | 45 | 茨城 | 52 | A2 | 2 車身 | 11.7 |
-

- 北日本ライン(2・5・9)が主導権をとりそのまま堂々の逃げ切りを見せラインで上位独占を決めた。1着は初日も痛快な逃げ切りを見せた2番、2着は5番。
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第5レース A級 準決勝
| 着 | 車番 | 選手名 | 年齢 | 府県 | 期別 | 級班 | 着差 | 上り | 決まり手 | H/B | 個人状況 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ![]() | 大澤 嘉文 | 41 | 静岡 | 57 | A1 | 12.1 | 差し | |||
| 2 | ![]() | 大西 健士 | 27 | 神奈 | 88 | A2 | 1 車輪 | 12 | マーク | ||
| 3 | ![]() | 内田 英介 | 26 | 静岡 | 91 | A1 | 1/8車輪 | 12.2 | HB | ||
| 4 | ![]() | 早坂 悟 | 46 | 宮城 | 49 | A1 | 3/4車身 | 11.9 | |||
| 5 | ![]() | 筒井 建次 | 40 | 群馬 | 64 | A1 | 3/4車身 | 11.9 | |||
| 6 | ![]() | 服部 孝幸 | 40 | 群馬 | 59 | A2 | 1車身1/2 | 11.9 | |||
| 7 | ![]() | 柴田 優 | 35 | 茨城 | 73 | A2 | 1車身1/2 | 11.8 | |||
| 8 | ![]() | 菊地 稔 | 44 | 埼玉 | 53 | A2 | 6 車身 | 12.5 | |||
![]() | 伊藤 司 | 30 | 福島 | 83 | A1 | 事故棄権 |
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- このレースは南関東ライン(7・2・4)が主導権を取り、1番率いる北日本+群馬ライン(1・9・5・3)がまくりに回る展開が予想されたが1番選手が車体故障のため棄権。ラインの先頭を失ってしまった北日本+群馬ラインは身動きとれず敗退、南関東ラインの上位独占となった。1着2番、2着4番、3着7番。
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第6レース A級 準決勝
| 着 | 車番 | 選手名 | 年齢 | 府県 | 期別 | 級班 | 着差 | 上り | 決まり手 | H/B | 個人状況 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ![]() | 中 信一路 | 31 | 静岡 | 77 | A1 | 11.8 | 捲くり | |||
| 2 | ![]() | 吉田 康弘 | 40 | 茨城 | 69 | A1 | 3/4車身 | 12 | 差し | ||
| 3 | ![]() | 諸田 勝仁 | 44 | 埼玉 | 54 | A1 | 3/4車輪 | 11.9 | |||
| 4 | ![]() | 阿久津 修 | 27 | 栃木 | 88 | A1 | 1/8車輪 | 12.1 | |||
| 5 | ![]() | 白木 正彦 | 32 | 宮城 | 84 | A2 | 1 車身 | 12.1 | |||
| 6 | ![]() | 加美山 隆行 | 22 | 宮城 | 92 | A2 | 1/2車輪 | 12.4 | HB | ||
| 7 | ![]() | 鈴木 康雄 | 46 | 東京 | 53 | A2 | 1 車輪 | 12.1 | |||
| 8 | ![]() | 志村 正洋 | 33 | 神奈 | 77 | A1 | 1/2車輪 | 12 | |||
| 9 | ![]() | 須貝 政広 | 39 | 千葉 | 72 | A1 | 3 車身 | 12 |
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- 宮城+東京ライン(7・2・8)が主導権を取る。南関東ライン(1・4・6)と関東ライン(3・9・5)のまくりで最終コーナーは横一線。直線伸びた1番が1着。2着は9番。
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第7レース S級 一般
| 着 | 車番 | 選手名 | 年齢 | 府県 | 期別 | 級班 | 着差 | 上り | 決まり手 | H/B | 個人状況 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ![]() | 三住 博昭 | 39 | 神奈 | 61 | S2 | 11.8 | 差し | |||
| 2 | ![]() | 小埜 正義 | 27 | 千葉 | 88 | S2 | 1 車輪 | 12 | 捲くり | ||
| 3 | ![]() | 松井 一良 | 43 | 青森 | 61 | S2 | 3/4車身 | 11.8 | |||
| 4 | ![]() | 近藤 範昌 | 30 | 岡山 | 82 | S2 | 1/2車輪 | 11.6 | |||
| 5 | ![]() | 山信田 学 | 31 | 埼玉 | 83 | S2 | 1 車輪 | 11.7 | |||
| 6 | ![]() | 櫻井 宏智 | 38 | 広島 | 72 | S2 | 1 車身 | 11.6 | |||
| 7 | ![]() | 山崎 俊光 | 42 | 愛知 | 55 | S2 | 1 車身 | 12.1 | |||
| 8 | ![]() | 田前 義守 | 44 | 三重 | 61 | S2 | 1/2車身 | 12.4 | |||
| 9 | ![]() | 堂村 知哉 | 25 | 福井 | 88 | S2 | 8 車身 | 13.3 | HB |
-

- 先頭の中部+近畿ライン(8・4・6)を南関東+青森+埼玉(1・5・3・9)がきれいにまくり切りラインで上位独占。1着5番、2着1番、3着3番。
-
第8レース S級 一般
| 着 | 車番 | 選手名 | 年齢 | 府県 | 期別 | 級班 | 着差 | 上り | 決まり手 | H/B | 個人状況 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ![]() | 佐藤 明 | 32 | 静岡 | 77 | S2 | 11.8 | 差し | |||
| 2 | ![]() | 佐藤 有輝 | 29 | 神奈 | 85 | S2 | 1/2車輪 | 11.9 | 差し | ||
| 3 | ![]() | 亀井 宏佳 | 35 | 宮城 | 74 | S2 | 1/2車身 | 11.6 | |||
| 4 | ![]() | 松坂 洋平 | 25 | 神奈 | 89 | S2 | 1/8車輪 | 12.1 | HB | ||
| 5 | ![]() | 土屋 仁 | 33 | 茨城 | 84 | S2 | 1/4車輪 | 11.7 | |||
| 6 | ![]() | 石井 孝 | 36 | 千葉 | 68 | S2 | 3/4車輪 | 11.8 | |||
| 7 | ![]() | 長村 達也 | 42 | 愛知 | 57 | S2 | 3/4車身 | 11.6 | |||
| 8 | ![]() | 河津 照彦 | 42 | 愛知 | 60 | S2 | 3/4車身 | 12 | |||
| 9 | ![]() | 本村 隆文 | 29 | 岐阜 | 81 | S2 | 大差 |
-

- ホームバンクの7番率いる南関東ライン(7・9・2・4)が初日に続いて果敢に主導権を取った。それに答えるように番手の9番も中部ライン(1・8・6)のまくりを好ブロックする。ラインでワンツーを決め1着は直線伸びた2番、2着9番。
-
第9レース S級 選抜
| 着 | 車番 | 選手名 | 年齢 | 府県 | 期別 | 級班 | 着差 | 上り | 決まり手 | H/B | 個人状況 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ![]() | 佐々木 雄一 | 28 | 福島 | 83 | S1 | 11.8 | 逃げ | HB | ||
| 2 | ![]() | 亀井 雅斗 | 32 | 群馬 | 75 | S1 | 1/2車輪 | 11.7 | マーク | ||
| 3 | ![]() | 湊崎 裕次 | 36 | 福岡 | 67 | S1 | 1 車身 | 11.7 | |||
| 4 | ![]() | 松山 勝久 | 33 | 福井 | 73 | S2 | 1 車輪 | 11.9 | |||
| 5 | ![]() | 小磯 知也 | 34 | 徳島 | 76 | S1 | 3/4車輪 | 11.8 | |||
| 6 | ![]() | 田村 博一 | 48 | 静岡 | 46 | S2 | 1/2車身 | 11.9 | |||
| 7 | ![]() | 篠崎 高志 | 35 | 栃木 | 72 | S2 | 1/2車輪 | 11.5 | |||
| 7 | ![]() | 白井 圭一郎 | 39 | 山口 | 61 | S2 | 1/2車輪 | 11.8 | |||
| 9 | ![]() | 川上 真二郎 | 28 | 新潟 | 86 | S2 | 1/2車身 | 11.7 |
-

- 初日に続いて2番が風を切り福島+関東ライン(2・1・6・8)が主導権をとった。他ラインのまくりを封じる1番のブロックもあって、力強く逃げ切った2番が1着、2着1番。
-
第10レース S級 準決勝
| 着 | 車番 | 選手名 | 年齢 | 府県 | 期別 | 級班 | 着差 | 上り | 決まり手 | H/B | 個人状況 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ![]() | 坂本 健太郎 | 27 | 福岡 | 86 | S2 | 11.9 | 捲くり | B | ||
| 2 | ![]() | 山根 義弘 | 46 | 山口 | 47 | S2 | 1/4車輪 | 11.8 | マーク | ||
| 3 | ![]() | 坂本 英一 | 40 | 栃木 | 59 | S1 | 1 車身 | 11.7 | |||
| 4 | ![]() | 金川 光浩 | 42 | 静岡 | 56 | S1 | タイヤ差 | 11.6 | |||
| 5 | ![]() | 中澤 孝之 | 43 | 大阪 | 56 | S1 | 3/4車輪 | 11.4 | |||
| 6 | ![]() | 丸山 啓一 | 33 | 静岡 | 74 | S2 | 1 車輪 | 11.8 | H | ||
| 7 | ![]() | 佐藤 晃三 | 40 | 千葉 | 61 | S2 | 1/4車輪 | 11.6 | |||
| 8 | ![]() | 小野 大介 | 24 | 福島 | 91 | S2 | 3 車身 | 11.8 | |||
| 9 | ![]() | 中山 健 | 24 | 新潟 | 89 | S2 | 1 車身 | 12 |
-

- 準決勝前のコメントで『自分を買って下さい』と自信満々のコメントを出した2番坂本選手が、ラインを引き連れ宣言通りの1着。2着は坂本選手の番手を回った7番。
-
第11レース S級 準決勝
| 着 | 車番 | 選手名 | 年齢 | 府県 | 期別 | 級班 | 着差 | 上り | 決まり手 | H/B | 個人状況 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ![]() | 高谷 雅彦 | 36 | 青森 | 67 | S1 | 11.7 | 逃げ | HB | ||
| 2 | ![]() | 細川 洋 | 40 | 神奈 | 69 | S1 | 1/2車身 | 11.7 | マーク | ||
| 3 | ![]() | 古田 義明 | 35 | 三重 | 79 | S2 | 1/4車輪 | 11.5 | |||
| 4 | ![]() | 田中 誠 | 24 | 福岡 | 89 | S2 | 微差 | 11.6 | |||
| 5 | ![]() | 日比野 敏行 | 41 | 岐阜 | 60 | S1 | 3/4車輪 | 11.4 | |||
| 6 | ![]() | 長谷部 純也 | 41 | 茨城 | 57 | S1 | 1/2車輪 | 11.5 | |||
| 7 | ![]() | 福間 力 | 34 | 神奈 | 76 | S2 | 1/2車輪 | 11.7 | |||
| 8 | ![]() | 二木 茂則 | 31 | 埼玉 | 82 | S2 | 大差 | ||||
![]() | 塩川 真一郎 | 33 | 広島 | 74 | S1 | 欠場 |
-

- 主導権を取った青森+地元ライン(2・5・8)が人気に応え逃げ切った。1着2番、2着5番。3着は接戦で1番が入った。
-
第12レース S級 準決勝
| 着 | 車番 | 選手名 | 年齢 | 府県 | 期別 | 級班 | 着差 | 上り | 決まり手 | H/B | 個人状況 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ![]() | 武井 大介 | 27 | 千葉 | 86 | S1 | 11.7 | 逃げ | HB | ||
| 2 | ![]() | 古屋 琢晶 | 22 | 山梨 | 90 | S2 | 3/4車身 | 11.7 | 捲くり | ||
| 3 | ![]() | 遠澤 健二 | 43 | 神奈 | 57 | SS | 1/2車輪 | 11.7 | |||
| 4 | ![]() | 石井 毅 | 34 | 神奈 | 74 | S2 | 1/2車身 | 11.7 | |||
| 5 | ![]() | 菊池 崇訓 | 31 | 栃木 | 85 | S2 | 1車身1/2 | 11.7 | |||
| 6 | ![]() | 金子 真也 | 35 | 群馬 | 69 | S2 | 3/4車輪 | 11.8 | 事故入 | ||
| 7 | ![]() | 阿竹 智史 | 26 | 徳島 | 90 | S2 | 1 車輪 | 11.7 | |||
| 8 | ![]() | 齊藤 利治 | 44 | 岡山 | 55 | S1 | 1車身1/2 | 11.7 | 事故入 | ||
![]() | 山本 佳嗣 | 34 | 大阪 | 71 | S1 | 失格15条 |
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- まくりに回ると予想されていた南関東ライン(5・1・8)が先頭に立つ意外な展開!しかし関東ライン(9・3・7・2)も落ち着いてまくりを仕掛ける。平塚と相性抜群の5番が逃げ切って1着。2番目にゴールした2番選手は「内圏線踏切り」のため失格。繰り上がりで2着は9番。
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