チャリロト サービス
- トップ>
- チャリロトマガジン> 平塚競輪 F1 湘南ミルキーウェイレース(6月19日〜21日)〜江の島海の女王杯〜
- > チャリロトレース結果
▼平塚 6月21日 第13回チャリロト 平塚競輪 F1 湘南ミルキーウェイレース(最終日)
| 1R | 2R | 3R | 4R | 5R | 6R | 7R | 8R | 9R | 10R | 11R | 12R |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
第1レース A級 一般
| 着 | 車番 | 選手名 | 年齢 | 府県 | 期別 | 級班 | 着差 | 上り | 決まり手 | H/B | 個人状況 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ![]() | 市川 博章 | 31 | 静岡 | 80 | A2 | 11.5 | 差し | |||
| 2 | ![]() | 藪下 昌也 | 49 | 北海 | 52 | A2 | 3/4車身 | 11.4 | 差し | ||
| 3 | ![]() | 筒井 孝之 | 45 | 千葉 | 49 | A2 | 1/2車輪 | 11.5 | |||
| 4 | ![]() | 坂本 典男 | 49 | 青森 | 51 | A2 | 3/4車身 | 11.4 | |||
| 5 | ![]() | 小林 睦明 | 47 | 神奈 | 49 | A2 | 3/4車身 | 12 | |||
| 6 | ![]() | 岡崎 泰郎 | 30 | 神奈 | 88 | A2 | 2 車身 | 12.3 | HB | ||
| 7 | ![]() | 丸山 敏浩 | 43 | 埼玉 | 54 | A2 | 3 車身 | 11.2 | |||
| 8 | ![]() | 宮原 高志 | 33 | 栃木 | 75 | A2 | 1 車身 | 11.2 | |||
| 9 | ![]() | 軍司 竜也 | 31 | 茨城 | 79 | A1 | 1 車輪 | 11.1 |
-

- 2日目のレースでは果敢な先行で仲間の勝利に貢献した4番(神奈川ライン)が先頭に立つ。しかし北日本ライン(6・9)と静岡+千葉ライン(3・1)のまくりを止められず1着3番、2着6番。
-
第2レース A級 一般
| 着 | 車番 | 選手名 | 年齢 | 府県 | 期別 | 級班 | 着差 | 上り | 決まり手 | H/B | 個人状況 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ![]() | 木内 隆哉 | 39 | 神奈 | 62 | A1 | 12.2 | 差し | |||
| 2 | ![]() | 相樂 修 | 34 | 千葉 | 78 | A1 | 3/4車身 | 12.3 | 逃げ | HB | |
| 3 | ![]() | 野間 弘 | 46 | 静岡 | 54 | A2 | 1/8車輪 | 12 | |||
| 4 | ![]() | 滝沢 修 | 44 | 埼玉 | 56 | A1 | 1/2車身 | 11.9 | |||
| 5 | ![]() | 高橋 慶幸 | 38 | 秋田 | 68 | A1 | 1 車身 | 11.9 | |||
| 6 | ![]() | 山中 孝一 | 26 | 埼玉 | 88 | A2 | 1/2車身 | 12.1 | |||
| 7 | ![]() | 中島 啓之 | 43 | 茨城 | 58 | A1 | 3/4車身 | 12 | |||
| 8 | ![]() | 武田 清彦 | 50 | 山形 | 39 | A1 | 3/4車身 | 11.9 | |||
| 9 | ![]() | 安田 久一 | 43 | 福島 | 61 | A2 | 2 車身 | 11.9 |
-

- 主導権をとった7番率いる南関東ライン(7・2・4)が他ラインのまくりを跳ね除け、ラインで上位独占!1着2番、2着7番、3着4番。1着の2番木内選手は今日が引退レース。自身の直線での鋭い伸びが有終の美を飾る『ホームバンクでの勝利』を引き寄せた。
-
第3レース A級 選抜
| 着 | 車番 | 選手名 | 年齢 | 府県 | 期別 | 級班 | 着差 | 上り | 決まり手 | H/B | 個人状況 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ![]() | 鈴木 天従 | 45 | 茨城 | 52 | A2 | 12 | 差し | |||
| 2 | ![]() | 佐久間 広和 | 42 | 神奈 | 58 | A1 | 3/4車身 | 11.9 | マーク | ||
| 3 | ![]() | 佐々木 英昭 | 55 | 東京 | 36 | A2 | 3/4車身 | 11.6 | |||
| 4 | ![]() | 若林 耕司 | 27 | 群馬 | 87 | A2 | 3/4車身 | 12.2 | HB | ||
| 5 | ![]() | 須貝 政広 | 39 | 千葉 | 72 | A1 | 1/4車輪 | 11.8 | |||
| 6 | ![]() | 上田 三千夫 | 43 | 埼玉 | 56 | A2 | 1車身1/2 | 12.1 | |||
| 7 | ![]() | 今西 一之 | 35 | 埼玉 | 77 | A1 | 1/8車輪 | 12.2 | |||
| 8 | ![]() | 伊藤 司 | 30 | 福島 | 83 | A1 | 3/4車身 | 12.2 | |||
| 9 | ![]() | 利根川 勇 | 57 | 千葉 | 32 | A2 | 3/4車身 | 11.8 |
-

- 主導権を取ったのは関東ライン(2・6)。その後ろに単騎の9番が飛びついた。他ラインもまくりにかかるが6番のブロックで不発に。1着6番、2着9番で3連単45万円の高配当が出た。
-
第4レース A級 特選
| 着 | 車番 | 選手名 | 年齢 | 府県 | 期別 | 級班 | 着差 | 上り | 決まり手 | H/B | 個人状況 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ![]() | 小林 昭二 | 43 | 新潟 | 53 | A1 | 11.3 | 差し | |||
| 2 | ![]() | 小佐野 文秀 | 32 | 山梨 | 83 | A1 | 1/2車輪 | 11.4 | 捲くり | B | |
| 3 | ![]() | 白木 正彦 | 32 | 宮城 | 84 | A2 | 1 車輪 | 11.2 | |||
| 4 | ![]() | 筒井 建次 | 40 | 群馬 | 64 | A1 | 1/2車身 | 11.2 | |||
| 5 | ![]() | 阿久津 修 | 27 | 栃木 | 88 | A1 | 2 車身 | 11.5 | H | ||
| 6 | ![]() | 大河原 久之 | 39 | 群馬 | 66 | A2 | 2 車身 | 11.6 | |||
| 7 | ![]() | 鈴木 康雄 | 46 | 東京 | 53 | A2 | 1車身1/2 | 11.5 | |||
| 8 | ![]() | 菊地 稔 | 44 | 埼玉 | 53 | A2 | 1車身1/2 | 11.9 | |||
| 9 | ![]() | 早坂 悟 | 46 | 宮城 | 49 | A1 | 2 車身 | 12 |
-

- 関東ライン(7・4・8)が先頭に立つが、単騎の6番と関東ライン番手の4番が競り合ってもつれている間に上越ライン(2・3・9)があっさりまくって1着3番、2着2番。
-
第5レース A級 特選
| 着 | 車番 | 選手名 | 年齢 | 府県 | 期別 | 級班 | 着差 | 上り | 決まり手 | H/B | 個人状況 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ![]() | 三上 金弥 | 51 | 静岡 | 45 | A2 | 12 | 差し | |||
| 2 | ![]() | 添野 達夫 | 40 | 静岡 | 60 | A1 | 3/4車身 | 12.2 | 捲くり | ||
| 3 | ![]() | 志村 正洋 | 33 | 神奈 | 77 | A1 | 1/2車身 | 11.9 | |||
| 4 | ![]() | 山口 進一 | 38 | 群馬 | 65 | A1 | 3/4車身 | 12 | |||
| 5 | ![]() | 南城 康雄 | 41 | 宮城 | 60 | A1 | 1 車身 | 12.2 | |||
| 6 | ![]() | 服部 孝幸 | 40 | 群馬 | 59 | A2 | 3/4車身 | 12.1 | |||
| 7 | ![]() | 加美山 隆行 | 22 | 宮城 | 92 | A2 | 3/4車身 | 12.5 | B | ||
| 8 | ![]() | 柴田 優 | 35 | 茨城 | 73 | A2 | 3/4車身 | 12.2 | |||
| 9 | ![]() | 長岡 豪 | 25 | 長野 | 91 | A2 | 1/2車輪 | 12.6 | H |
-

- 上越ライン(4・1・9)と宮城ライン(3・7)が主導権の奪い合いで体力を消耗してしまう。タイミングを見計らって体力を温存していた静岡ライン(8・2)が発進!きれいにまくりが決まり1着2番、2着は当日のギア倍数の変更が効いた8番。
-
第6レース S級 一般
| 着 | 車番 | 選手名 | 年齢 | 府県 | 期別 | 級班 | 着差 | 上り | 決まり手 | H/B | 個人状況 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ![]() | 近藤 範昌 | 30 | 岡山 | 82 | S2 | 11.8 | 捲くり | |||
| 2 | ![]() | 櫻井 宏智 | 38 | 広島 | 72 | S2 | 1/2車輪 | 11.7 | マーク | ||
| 3 | ![]() | 山信田 学 | 31 | 埼玉 | 83 | S2 | 1 車身 | 11.8 | |||
| 4 | ![]() | 石井 孝 | 36 | 千葉 | 68 | S2 | 1/2車輪 | 11.9 | |||
| 5 | ![]() | 川上 真二郎 | 28 | 新潟 | 86 | S2 | 3 車身 | 11.5 | |||
| 6 | ![]() | 本村 隆文 | 29 | 岐阜 | 81 | S2 | 1車身1/2 | 12 | |||
| 7 | ![]() | 坂西 佑介 | 27 | 千葉 | 87 | S2 | 1車身1/2 | 12.5 | HB | ||
![]() | 長村 達也 | 42 | 愛知 | 57 | S2 | 落車棄権 | |||||
![]() | 田前 義守 | 44 | 三重 | 61 | S2 | 失格13条の2 |
-

- 千葉+埼玉ライン(7・1・4)が主導権を取ったが、中国ライン(5・3)のスピードに乗ったまくりが前団ラインを飲み込んでラインで上位を占めた。1着5番、2着3番。
-
第7レース S級 一般
| 着 | 車番 | 選手名 | 年齢 | 府県 | 期別 | 級班 | 着差 | 上り | 決まり手 | H/B | 個人状況 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ![]() | 笹野井 丈晴 | 38 | 静岡 | 64 | S2 | 12.1 | 差し | |||
| 2 | ![]() | 亀井 宏佳 | 35 | 宮城 | 74 | S2 | 1/2車身 | 12.1 | マーク | ||
| 3 | ![]() | 松坂 洋平 | 25 | 神奈 | 89 | S2 | 3/4車身 | 12.5 | HB | ||
| 4 | ![]() | 山崎 俊光 | 42 | 愛知 | 55 | S2 | 1/4車輪 | 12.1 | |||
| 5 | ![]() | 河津 照彦 | 42 | 愛知 | 60 | S2 | 1車身1/2 | 12.1 | |||
| 6 | ![]() | 篠崎 高志 | 35 | 栃木 | 72 | S2 | 1車身1/2 | 12.3 | |||
| 7 | ![]() | 松井 一良 | 43 | 青森 | 61 | S2 | 3/4車身 | 12.3 | |||
| 8 | ![]() | 堂村 知哉 | 25 | 福井 | 88 | S2 | 1/2車輪 | 12.5 | |||
| 9 | ![]() | 土屋 仁 | 33 | 茨城 | 84 | S2 | 8 車身 | 13.3 |
-

- 初日・2日目と徹底した主導権取りを見せた1番が最終日も思い切りのいい先行をみせた。結果は南関東+宮城ライン(1・5・3)が主導権を取り上位独占。1着5番、2着3番、3着には果敢に攻めながらも連日3着までに入れなかった1番が粘った。
-
第8レース S級 選抜
| 着 | 車番 | 選手名 | 年齢 | 府県 | 期別 | 級班 | 着差 | 上り | 決まり手 | H/B | 個人状況 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ![]() | 白井 圭一郎 | 39 | 山口 | 61 | S2 | 11.5 | 差し | |||
| 2 | ![]() | 松山 勝久 | 33 | 福井 | 73 | S2 | 1/4車輪 | 11.6 | 捲くり | ||
| 3 | ![]() | 三住 博昭 | 39 | 神奈 | 61 | S2 | 3/4車身 | 11.6 | |||
| 4 | ![]() | 佐藤 有輝 | 29 | 神奈 | 85 | S2 | 3/4車身 | 11.5 | |||
| 5 | ![]() | 小磯 知也 | 34 | 徳島 | 76 | S1 | 3/4車輪 | 11.5 | |||
| 6 | ![]() | 佐藤 明 | 32 | 静岡 | 77 | S2 | 1 車身 | 11.6 | |||
| 7 | ![]() | 田村 博一 | 48 | 静岡 | 46 | S2 | 1/4車輪 | 11.5 | |||
| 8 | ![]() | 小埜 正義 | 27 | 千葉 | 88 | S2 | 1車身1/2 | 12.3 | HB | ||
| 9 | ![]() | 中山 健 | 24 | 新潟 | 89 | S2 | 3/4車身 | 12 |
-

- 先頭に立ったのは南関東ライン(5・1・7)しかし5番と1番が離れてしまった所を福井+中国四国ライン(2・3・8)が見逃さずあっさりまくりが決まる展開となった。1着3番、2着2番。
-
第9レース A級 決勝
| 着 | 車番 | 選手名 | 年齢 | 府県 | 期別 | 級班 | 着差 | 上り | 決まり手 | H/B | 個人状況 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ![]() | 中 信一路 | 31 | 静岡 | 77 | A1 | 11.8 | 捲くり | B | ||
| 2 | ![]() | 大澤 嘉文 | 41 | 静岡 | 57 | A1 | 1 車身 | 11.8 | マーク | ||
| 3 | ![]() | 吉田 康弘 | 40 | 茨城 | 69 | A1 | 1車身1/2 | 11.7 | |||
| 4 | ![]() | 大西 健士 | 27 | 神奈 | 88 | A2 | 1/8車輪 | 11.8 | |||
| 5 | ![]() | 佐藤 幸治 | 22 | 秋田 | 92 | A2 | 3/4車身 | 11.9 | |||
| 6 | ![]() | 諸田 勝仁 | 44 | 埼玉 | 54 | A1 | 1/4車輪 | 11.6 | |||
| 7 | ![]() | 阿部 宏之 | 32 | 宮城 | 82 | A2 | 1車身1/2 | 11.6 | |||
| 8 | ![]() | 山岸 博勝 | 34 | 北海 | 81 | A1 | 4 車身 | 12.1 | |||
| 9 | ![]() | 内田 英介 | 26 | 静岡 | 91 | A1 | 大差 | H |
-

- 【A級決勝戦】南関東ライン(5・9・3・6)が主導権をとった。先導した5番は早々に力尽きてしまったが、番手の9番が好ポジションを生かし優勝を手にした。1着9番。2着3番、3着2番。
-
第10レース S級 特別優秀
| 着 | 車番 | 選手名 | 年齢 | 府県 | 期別 | 級班 | 着差 | 上り | 決まり手 | H/B | 個人状況 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ![]() | 菊池 崇訓 | 31 | 栃木 | 85 | S2 | 11.9 | 差し | |||
| 2 | ![]() | 田中 誠 | 24 | 福岡 | 89 | S2 | 1/2車身 | 11.4 | 捲くり | ||
| 3 | ![]() | 齊藤 利治 | 44 | 岡山 | 55 | S1 | 1/4車輪 | 11.3 | |||
| 4 | ![]() | 長谷部 純也 | 41 | 茨城 | 57 | S1 | 1/2車身 | 11.9 | |||
| 5 | ![]() | 二木 茂則 | 31 | 埼玉 | 82 | S2 | タイヤ差 | 12.1 | HB | ||
| 6 | ![]() | 福間 力 | 34 | 神奈 | 76 | S2 | 1/2車身 | 11.8 | |||
| 7 | ![]() | 中澤 孝之 | 43 | 大阪 | 56 | S1 | 1/2車輪 | 11.3 | |||
| 8 | ![]() | 金川 光浩 | 42 | 静岡 | 56 | S1 | 1/4車輪 | 11.9 | |||
| 9 | ![]() | 小野 大介 | 24 | 福島 | 91 | S2 | 3/4車身 | 12.1 |
-

- 主導権を取った6番が関東ライン(6・2・4)を最終コーナーまで上手く引っ張った。最後は2番が絶好のチャンスをものにし1着、2着は大外から本命の1番が伸びた。
-
第11レース S級 特別優秀
| 着 | 車番 | 選手名 | 年齢 | 府県 | 期別 | 級班 | 着差 | 上り | 決まり手 | H/B | 個人状況 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ![]() | 阿竹 智史 | 26 | 徳島 | 90 | S2 | 11 | 差し | |||
| 2 | ![]() | 金子 真也 | 35 | 群馬 | 69 | S2 | 1/8車輪 | 11.7 | 差し | ||
| 3 | ![]() | 亀井 雅斗 | 32 | 群馬 | 75 | S1 | 1/8車輪 | 11.6 | |||
| 4 | ![]() | 佐々木 雄一 | 28 | 福島 | 83 | S1 | 1/4車輪 | 11.8 | HB | ||
| 5 | ![]() | 丸山 啓一 | 33 | 静岡 | 74 | S2 | 1/4車輪 | 11.2 | |||
| 6 | ![]() | 日比野 敏行 | 41 | 岐阜 | 60 | S1 | 1/2車輪 | 11.4 | |||
| 7 | ![]() | 石井 毅 | 34 | 神奈 | 74 | S2 | 1/2車輪 | 11.1 | |||
| 8 | ![]() | 湊崎 裕次 | 36 | 福岡 | 67 | S1 | 3 車身 | 11.1 | |||
| 9 | ![]() | 佐藤 晃三 | 40 | 千葉 | 61 | S2 | 4 車身 | 11.6 |
-

- 初日・2日目に続いて7番が風をきり福島+群馬ライン(7・1・9)が先頭に立つ。南関東ライン(3・4・6)のまくりも強襲しゴール前は6車横一線。混戦を抜け出したのは直線伸びた8番。2着は好位置にいた1番。
-
第12レース S級 決勝
| 着 | 車番 | 選手名 | 年齢 | 府県 | 期別 | 級班 | 着差 | 上り | 決まり手 | H/B | 個人状況 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ![]() | 武井 大介 | 27 | 千葉 | 86 | S1 | 11.4 | 捲くり | |||
| 2 | ![]() | 坂本 健太郎 | 27 | 福岡 | 86 | S2 | 2 車身 | 11.2 | 差し | ||
| 3 | ![]() | 古田 義明 | 35 | 三重 | 79 | S2 | 1/2車輪 | 11 | |||
| 4 | ![]() | 古屋 琢晶 | 22 | 山梨 | 90 | S2 | 1 車輪 | 11.9 | HB | ||
| 5 | ![]() | 高谷 雅彦 | 36 | 青森 | 67 | S1 | 1 車身 | 11.2 | |||
| 6 | ![]() | 細川 洋 | 40 | 神奈 | 69 | S1 | 1/4車輪 | 11.6 | |||
| 7 | ![]() | 遠澤 健二 | 43 | 神奈 | 57 | SS | 1 車輪 | 11.7 | |||
| 8 | ![]() | 坂本 英一 | 40 | 栃木 | 59 | S1 | 3 車身 | 落滑入 | |||
| 9 | ![]() | 山根 義弘 | 46 | 山口 | 47 | S2 | 1/2車輪 | 落滑入 |
-

- 【S級決勝】関東ライン(8・2)が果敢に主導権を取るが、大本命の9番が中団を確保に成功し絶好の位置からまくり切った。1着9番、堂々の完全優勝。2着3番、3着7番。
-


































