チャリロトマガジン

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▼平塚 7月26日 第14回チャリロト F1 湘南ミルキーウェイレース(初日)

各レースの1着各レースの1着
1R 2R 3R 4R 5R 6R 7R 8R 9R 10R 11R 12R
1 1 5 3 2 6 1 2 1 4 4 4
第1レース A級 予選
車番 選手名 年齢 府県 期別 級班 着差 上り 決まり手 H/B 個人状況
11高橋 謙太郎31岩手84A111.7捲くり
27澁谷 明38群馬72A23/4車身11.8差し
34樫村 秀明50茨城42A23/4車身11.8
49川本 龍司郎31東京82A21/2車輪12.1HB
52鈴木 伸一41静岡58A23/4車身11.8
63房州 俊一49福島47A13/4車身11.8
76鈴木 達也33茨城81A23/4車輪11.6
88五十嵐 敬二50神奈42A21/2車身11.8
95芦川 大雄27静岡87A21/2車輪12.1
  • レース解説
    関東ライン(9・7・4)が先行。東北ラインの1番は番手の3番と連結が切れ、単騎ながらも得意のまくりを決めて1着1番。好位置を生かした7番が2着。3着4番。
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    ※ゴール写真は審判の判定写真ではありません。 レースの雰囲気をお伝えするための写真です。
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第2レース A級 予選
車番 選手名 年齢 府県 期別 級班 着差 上り 決まり手 H/B 個人状況
11諸田 滋也35静岡71A111.8捲くり
26島田 茂希22北海92A23  車身12.2逃げHB
39木野内 高48福島53A21/2車輪12.1
42山本 恵太郎34東京71A21  車輪12
55久保 将俊21千葉92A2タイヤ差11.8
63宍戸 幸司38神奈68A11/2車輪11.7
78石井 功二32静岡80A21  車身12.3
84黒部 章弘42埼玉56A11/2車輪12
97藤田 進39神奈64A23/4車身11.8
  • レース解説
    北日本ライン(6・9)が先行。9番の番手の位置を静岡ライン(8・1)の8番が狙いに行き、前がもつれている所を1番が意表を突いた番手まくりで快勝。1着1番、2着は先行した6番が粘った。
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第3レース A級 予選
車番 選手名 年齢 府県 期別 級班 着差 上り 決まり手 H/B 個人状況
15小島 正幸34茨城72A212.2逃げHB
23栗原 稔貴35栃木71A21  車輪12.2マーク
37熊谷 豪史29静岡86A11/4車輪12
41梶山 一人44神奈53A11/2車輪12
58小野 和昭39長野63A21/2車輪12
66佐野 多喜男29新潟85A23/4車身11.9
74原田 則夫50新潟41A21/2車輪11.8
89黒川 聡43千葉59A21/4車輪11.9
2吉田 哲也35茨城70A1失格14条第1項
  • レース解説
    残り1周で南関東ライン(7・1・9)が主導権をとりかけたが、7番のスピードが緩んだところを関東ライン(5・2・3)がかまし先行で主導権をとりそのまま逃げ切って1着5番、2着3番。2番が3番目にゴールしたが失格(押圧)のため3着は繰り上げで7番となった。
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第4レース A級 選抜
車番 選手名 年齢 府県 期別 級班 着差 上り 決まり手 H/B 個人状況
13三谷 幸宏42北海67A112.2差し
28細川 陽介30宮城84A21/2車身12.1マーク
34宮原 貴之38栃木67A11/2車身12.1
42瀬谷 明33群馬78A11/2車輪12
57矢口 剛士44栃木54A11/2車輪12
65片岡 典明32岩手86A21  車輪12.6
76田中 豪彦36群馬70A21  車輪12.3
89小林 一也40山梨59A11/4車輪12
91大井 崇34茨城73A29  車身13
  • レース解説
    関東ライン(1・4・7)との主導権争いに勝った北日本ライン(5・3・8)番手の3番が好位置を生かして1着、流れ込んだ8番が2着。
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第5レース A級 選抜
車番 選手名 年齢 府県 期別 級班 着差 上り 決まり手 H/B 個人状況
12齋藤 和伸26埼玉91A211.6差し
29平田 徹32静岡78A11  車輪11.5差し
33爲田 輝昭38千葉65A21/2車輪11.6
41西丸 直人34福島76A13/4車身11.6
58若林 功31宮城80A23/4車輪11.5
67安部 達也30埼玉83A13/4車身11.5
74青木 亮太25群馬89A13/4車身11.5
85塚本 諭32福島85A22  車身12.3
96山崎 明寛33千葉81A13/4車輪12.2
  • レース解説
    南関東ライン(6・3・9)と北日本ライン(5・1・8)で激しい主導権の取り合い。後方で冷静に状況を見ていた関東ラインの2番が先頭5番の番手にすっぽりとハマり好位置生かして1着2番。2着は直線伸びた9番。
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第6レース A級 特選
車番 選手名 年齢 府県 期別 級班 着差 上り 決まり手 H/B 個人状況
16市川 健太32東京82A112捲くり
29関 智晴24新潟89A11/4車輪11.8マーク
31中川 貴徳24栃木91A13/4車身11.9
42三上 佳孝26千葉88A11  車輪11.7
57竹山 陵太23宮城91A11/2車輪11.8
68小坂 敏之35栃木74A13/4車輪11.8
73藤森 茂樹34青森73A13/4車身11.8
85田中 晴基22千葉90A12  車身12.2
94柿沼 信也23埼玉91A15  車身12.9HB
  • レース解説
    関東ライン(4・6)が2車ながらも果敢に先行した。残り半周で先頭だった4番が力尽き6番が発進、勢いそのまま番手まくりが決まり1着6番。単騎ながら流れに乗れた9番が2着、3着はまくり届かず1番。
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第7レース S級 予選
車番 選手名 年齢 府県 期別 級班 着差 上り 決まり手 H/B 個人状況
11中野 良33北海83S211.9差し
22高橋 雅之25千葉90S21/2車輪11.6差し
34晴山 裕之31東京77S21  車身11.9
48大江 美行28愛知88S21/8車輪11.9
53松村 友和28大阪88S23/4車身11.8
69斯波 雅貴38静岡64S21/2車輪11.7
76渡部 幸訓25福島89S21/8車輪12.4
87鈴木 秀明39静岡62S21/2車身11.8
95上松 弘直41福井58S21/2車身11.7
  • レース解説
    このレースは北日本+東京ライン(6・1・4)の先頭6番が上手くラインを引っ張り主導権を取った。南関東ライン(2・9・7)と近畿ライン(3・5)のまくりも不発に終わり、1着は番手の位置を生かし1番。2着は直線伸びた2番、3着4番。
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第8レース S級 予選
車番 選手名 年齢 府県 期別 級班 着差 上り 決まり手 H/B 個人状況
12尾崎 剛31埼玉79S211.2差し
24吉田 英二34東京76S21/2車身11.1マーク
29森田 康嗣26北海89S21/2車身11.4捲くり
47清水 広幸41愛知57S22  車身11.5
55藤原 富雄37岡山70S21  車身11.5
61小林 信晴30愛知83S21車身1/211.9
78栗本 啓志40千葉62S21/4車輪11.5
83鈴木 愼二34神奈74S21/2車輪11.4
96大塚 英伸30静岡82S22  車身11.8
  • レース解説
    主導権を取ったのは愛知+岡山ライン(1・7・5)だったが、北海道+関東ライン(9・2・4)が後方からまくり前団を飲み込んだ。北海道+関東ラインで上位を独占1着2番、2着は同着で4番と9番。
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第9レース S級 予選
車番 選手名 年齢 府県 期別 級班 着差 上り 決まり手 H/B 個人状況
11荻野 哲34神奈75S212差し
25山崎 敦雄35静岡70S21/4車輪11.9マーク
34中川 博司33熊本78S21/4車輪11.6
43山崎 岳志34佐賀74S21  車身11.9
52高林 秀樹45群馬50S21/2車身11.6
69高木 和仁34福岡76S22  車身12.1
78矢内 良和32群馬75S21/2車輪12.3
86長崎 達也26神奈89S21  車輪12.5HB
97高山 聡37東京68S23/4車身12.2
  • レース解説
    チャリロトのロゴ入りユニフォームを着たチャリンジャー荻野選手が1番車で登場。
    このレースは南関東ライン(6・1・5)が先行。6番がいい加速力でラインを引っ張り、他ラインのまくりを寄せ付けず南関東ラインでワンツー。1着は人気に応えた1番荻野選手、2着5番。
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第10レース S級 選抜
車番 選手名 年齢 府県 期別 級班 着差 上り 決まり手 H/B 個人状況
14杉浦 康一43北海58S211.8差し
29伊藤 健詞38石川68S11  車輪11.6差し
31佐藤 康紀33青森73S11/2車輪11.9
42岩本 和也33石川76S13/4車輪11.8
55小林 潤二35群馬75S22  車身12.2
67篠田 宗克39千葉65S11/4車輪12.1
78中澤 央治40大阪59S11  車輪11.8
83志村 太賀25山梨90S16  車身12.9HB
96鷲田 佳史25福井88S2大差
  • レース解説
    近畿ライン(6・8)と関東ライン(3・5・7)が主導権の取り合いで体力を失う。その隙をついて近畿ラインの後ろについていた北日本ライン(1・4)がまくり発進、直線伸びた4番が1着、2着9番、3着1番。
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第11レース S級 選抜
車番 選手名 年齢 府県 期別 級班 着差 上り 決まり手 H/B 個人状況
14大澤 雄大26埼玉89S212.1差し
29山田 幸司36神奈78S11/2車輪11.4差し
32須賀 和彦23茨城89S21  車輪12.3HB
48神開 浩士郎34福岡73S21  車輪11.7
51内藤 秀久26神奈89S2落再入
3小川 勇介23福岡90S2落車棄権
5内藤 敦32岡山80S2落車棄権
7菅田 壱道22宮城91S2落車棄権
6渡辺 航平30福井79S1失格14条第2項
  • レース解説
    主導権を取ったのは関東+福井ライン(2・4・6)残り1周で4車落車のアクシデント発生。関東+福井ラインは先行したのが幸いし落車を回避。1着は好位置4番、2着は最後方にいたため落車を回避できた9番、3着2番。4番目にゴールに入った6番選手は落車の原因となった為、失格(斜行)となった。
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第12レース S級 特選
車番 選手名 年齢 府県 期別 級班 着差 上り 決まり手 H/B 個人状況
14加藤 圭一30神奈85S111.2差し
25飯嶋 則之29栃木81SS1/2車輪11.1マーク
32有坂 直樹38秋田64SSタイヤ差11.6
49手島 慶介33群馬75SS1  車身11.5
51西川 親幸42熊本57S13/4車身11.3
67豊田 知之41岡山59SS3/4車身11.3
76菊地 圭尚28北海89S13/4車輪11.9HB
88松岡 健介30兵庫87S11/4車輪11.5
93新田 康仁34静岡74SS1  車身11.7
  • レース解説
    北日本+群馬ライン(6・2・9)が主導権をとる。先日G2初タイトルを獲ったばかりで上り調子の3番新田選手だったがまくり不発。混戦の中、直線伸びた地元4番加藤選手が抜け出して1着。2着5番、3着は好位置につけた2番が粘った。
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