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▼平塚 7月26日 第14回チャリロト F1 湘南ミルキーウェイレース(初日)
| 1R | 2R | 3R | 4R | 5R | 6R | 7R | 8R | 9R | 10R | 11R | 12R |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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第1レース A級 予選
| 着 | 車番 | 選手名 | 年齢 | 府県 | 期別 | 級班 | 着差 | 上り | 決まり手 | H/B | 個人状況 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ![]() | 高橋 謙太郎 | 31 | 岩手 | 84 | A1 | 11.7 | 捲くり | |||
| 2 | ![]() | 澁谷 明 | 38 | 群馬 | 72 | A2 | 3/4車身 | 11.8 | 差し | ||
| 3 | ![]() | 樫村 秀明 | 50 | 茨城 | 42 | A2 | 3/4車身 | 11.8 | |||
| 4 | ![]() | 川本 龍司郎 | 31 | 東京 | 82 | A2 | 1/2車輪 | 12.1 | HB | ||
| 5 | ![]() | 鈴木 伸一 | 41 | 静岡 | 58 | A2 | 3/4車身 | 11.8 | |||
| 6 | ![]() | 房州 俊一 | 49 | 福島 | 47 | A1 | 3/4車身 | 11.8 | |||
| 7 | ![]() | 鈴木 達也 | 33 | 茨城 | 81 | A2 | 3/4車輪 | 11.6 | |||
| 8 | ![]() | 五十嵐 敬二 | 50 | 神奈 | 42 | A2 | 1/2車身 | 11.8 | |||
| 9 | ![]() | 芦川 大雄 | 27 | 静岡 | 87 | A2 | 1/2車輪 | 12.1 |
第2レース A級 予選
| 着 | 車番 | 選手名 | 年齢 | 府県 | 期別 | 級班 | 着差 | 上り | 決まり手 | H/B | 個人状況 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ![]() | 諸田 滋也 | 35 | 静岡 | 71 | A1 | 11.8 | 捲くり | |||
| 2 | ![]() | 島田 茂希 | 22 | 北海 | 92 | A2 | 3 車身 | 12.2 | 逃げ | HB | |
| 3 | ![]() | 木野内 高 | 48 | 福島 | 53 | A2 | 1/2車輪 | 12.1 | |||
| 4 | ![]() | 山本 恵太郎 | 34 | 東京 | 71 | A2 | 1 車輪 | 12 | |||
| 5 | ![]() | 久保 将俊 | 21 | 千葉 | 92 | A2 | タイヤ差 | 11.8 | |||
| 6 | ![]() | 宍戸 幸司 | 38 | 神奈 | 68 | A1 | 1/2車輪 | 11.7 | |||
| 7 | ![]() | 石井 功二 | 32 | 静岡 | 80 | A2 | 1 車身 | 12.3 | |||
| 8 | ![]() | 黒部 章弘 | 42 | 埼玉 | 56 | A1 | 1/2車輪 | 12 | |||
| 9 | ![]() | 藤田 進 | 39 | 神奈 | 64 | A2 | 3/4車身 | 11.8 |
第3レース A級 予選
| 着 | 車番 | 選手名 | 年齢 | 府県 | 期別 | 級班 | 着差 | 上り | 決まり手 | H/B | 個人状況 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ![]() | 小島 正幸 | 34 | 茨城 | 72 | A2 | 12.2 | 逃げ | HB | ||
| 2 | ![]() | 栗原 稔貴 | 35 | 栃木 | 71 | A2 | 1 車輪 | 12.2 | マーク | ||
| 3 | ![]() | 熊谷 豪史 | 29 | 静岡 | 86 | A1 | 1/4車輪 | 12 | |||
| 4 | ![]() | 梶山 一人 | 44 | 神奈 | 53 | A1 | 1/2車輪 | 12 | |||
| 5 | ![]() | 小野 和昭 | 39 | 長野 | 63 | A2 | 1/2車輪 | 12 | |||
| 6 | ![]() | 佐野 多喜男 | 29 | 新潟 | 85 | A2 | 3/4車身 | 11.9 | |||
| 7 | ![]() | 原田 則夫 | 50 | 新潟 | 41 | A2 | 1/2車輪 | 11.8 | |||
| 8 | ![]() | 黒川 聡 | 43 | 千葉 | 59 | A2 | 1/4車輪 | 11.9 | |||
![]() | 吉田 哲也 | 35 | 茨城 | 70 | A1 | 失格14条第1項 |
-

- 残り1周で南関東ライン(7・1・9)が主導権をとりかけたが、7番のスピードが緩んだところを関東ライン(5・2・3)がかまし先行で主導権をとりそのまま逃げ切って1着5番、2着3番。2番が3番目にゴールしたが失格(押圧)のため3着は繰り上げで7番となった。
-
第4レース A級 選抜
| 着 | 車番 | 選手名 | 年齢 | 府県 | 期別 | 級班 | 着差 | 上り | 決まり手 | H/B | 個人状況 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ![]() | 三谷 幸宏 | 42 | 北海 | 67 | A1 | 12.2 | 差し | |||
| 2 | ![]() | 細川 陽介 | 30 | 宮城 | 84 | A2 | 1/2車身 | 12.1 | マーク | ||
| 3 | ![]() | 宮原 貴之 | 38 | 栃木 | 67 | A1 | 1/2車身 | 12.1 | |||
| 4 | ![]() | 瀬谷 明 | 33 | 群馬 | 78 | A1 | 1/2車輪 | 12 | |||
| 5 | ![]() | 矢口 剛士 | 44 | 栃木 | 54 | A1 | 1/2車輪 | 12 | |||
| 6 | ![]() | 片岡 典明 | 32 | 岩手 | 86 | A2 | 1 車輪 | 12.6 | B | ||
| 7 | ![]() | 田中 豪彦 | 36 | 群馬 | 70 | A2 | 1 車輪 | 12.3 | |||
| 8 | ![]() | 小林 一也 | 40 | 山梨 | 59 | A1 | 1/4車輪 | 12 | |||
| 9 | ![]() | 大井 崇 | 34 | 茨城 | 73 | A2 | 9 車身 | 13 | H |
-

- 関東ライン(1・4・7)との主導権争いに勝った北日本ライン(5・3・8)番手の3番が好位置を生かして1着、流れ込んだ8番が2着。
-
第5レース A級 選抜
| 着 | 車番 | 選手名 | 年齢 | 府県 | 期別 | 級班 | 着差 | 上り | 決まり手 | H/B | 個人状況 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ![]() | 齋藤 和伸 | 26 | 埼玉 | 91 | A2 | 11.6 | 差し | |||
| 2 | ![]() | 平田 徹 | 32 | 静岡 | 78 | A1 | 1 車輪 | 11.5 | 差し | ||
| 3 | ![]() | 爲田 輝昭 | 38 | 千葉 | 65 | A2 | 1/2車輪 | 11.6 | |||
| 4 | ![]() | 西丸 直人 | 34 | 福島 | 76 | A1 | 3/4車身 | 11.6 | |||
| 5 | ![]() | 若林 功 | 31 | 宮城 | 80 | A2 | 3/4車輪 | 11.5 | |||
| 6 | ![]() | 安部 達也 | 30 | 埼玉 | 83 | A1 | 3/4車身 | 11.5 | |||
| 7 | ![]() | 青木 亮太 | 25 | 群馬 | 89 | A1 | 3/4車身 | 11.5 | |||
| 8 | ![]() | 塚本 諭 | 32 | 福島 | 85 | A2 | 2 車身 | 12.3 | B | ||
| 9 | ![]() | 山崎 明寛 | 33 | 千葉 | 81 | A1 | 3/4車輪 | 12.2 | H |
-

- 南関東ライン(6・3・9)と北日本ライン(5・1・8)で激しい主導権の取り合い。後方で冷静に状況を見ていた関東ラインの2番が先頭5番の番手にすっぽりとハマり好位置生かして1着2番。2着は直線伸びた9番。
-
第6レース A級 特選
| 着 | 車番 | 選手名 | 年齢 | 府県 | 期別 | 級班 | 着差 | 上り | 決まり手 | H/B | 個人状況 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ![]() | 市川 健太 | 32 | 東京 | 82 | A1 | 12 | 捲くり | |||
| 2 | ![]() | 関 智晴 | 24 | 新潟 | 89 | A1 | 1/4車輪 | 11.8 | マーク | ||
| 3 | ![]() | 中川 貴徳 | 24 | 栃木 | 91 | A1 | 3/4車身 | 11.9 | |||
| 4 | ![]() | 三上 佳孝 | 26 | 千葉 | 88 | A1 | 1 車輪 | 11.7 | |||
| 5 | ![]() | 竹山 陵太 | 23 | 宮城 | 91 | A1 | 1/2車輪 | 11.8 | |||
| 6 | ![]() | 小坂 敏之 | 35 | 栃木 | 74 | A1 | 3/4車輪 | 11.8 | |||
| 7 | ![]() | 藤森 茂樹 | 34 | 青森 | 73 | A1 | 3/4車身 | 11.8 | |||
| 8 | ![]() | 田中 晴基 | 22 | 千葉 | 90 | A1 | 2 車身 | 12.2 | |||
| 9 | ![]() | 柿沼 信也 | 23 | 埼玉 | 91 | A1 | 5 車身 | 12.9 | HB |
第7レース S級 予選
| 着 | 車番 | 選手名 | 年齢 | 府県 | 期別 | 級班 | 着差 | 上り | 決まり手 | H/B | 個人状況 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ![]() | 中野 良 | 33 | 北海 | 83 | S2 | 11.9 | 差し | |||
| 2 | ![]() | 高橋 雅之 | 25 | 千葉 | 90 | S2 | 1/2車輪 | 11.6 | 差し | ||
| 3 | ![]() | 晴山 裕之 | 31 | 東京 | 77 | S2 | 1 車身 | 11.9 | |||
| 4 | ![]() | 大江 美行 | 28 | 愛知 | 88 | S2 | 1/8車輪 | 11.9 | |||
| 5 | ![]() | 松村 友和 | 28 | 大阪 | 88 | S2 | 3/4車身 | 11.8 | |||
| 6 | ![]() | 斯波 雅貴 | 38 | 静岡 | 64 | S2 | 1/2車輪 | 11.7 | |||
| 7 | ![]() | 渡部 幸訓 | 25 | 福島 | 89 | S2 | 1/8車輪 | 12.4 | B | ||
| 8 | ![]() | 鈴木 秀明 | 39 | 静岡 | 62 | S2 | 1/2車身 | 11.8 | |||
| 9 | ![]() | 上松 弘直 | 41 | 福井 | 58 | S2 | 1/2車身 | 11.7 |
第8レース S級 予選
| 着 | 車番 | 選手名 | 年齢 | 府県 | 期別 | 級班 | 着差 | 上り | 決まり手 | H/B | 個人状況 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ![]() | 尾崎 剛 | 31 | 埼玉 | 79 | S2 | 11.2 | 差し | |||
| 2 | ![]() | 吉田 英二 | 34 | 東京 | 76 | S2 | 1/2車身 | 11.1 | マーク | ||
| 2 | ![]() | 森田 康嗣 | 26 | 北海 | 89 | S2 | 1/2車身 | 11.4 | 捲くり | B | |
| 4 | ![]() | 清水 広幸 | 41 | 愛知 | 57 | S2 | 2 車身 | 11.5 | |||
| 5 | ![]() | 藤原 富雄 | 37 | 岡山 | 70 | S2 | 1 車身 | 11.5 | |||
| 6 | ![]() | 小林 信晴 | 30 | 愛知 | 83 | S2 | 1車身1/2 | 11.9 | H | ||
| 7 | ![]() | 栗本 啓志 | 40 | 千葉 | 62 | S2 | 1/4車輪 | 11.5 | |||
| 8 | ![]() | 鈴木 愼二 | 34 | 神奈 | 74 | S2 | 1/2車輪 | 11.4 | |||
| 9 | ![]() | 大塚 英伸 | 30 | 静岡 | 82 | S2 | 2 車身 | 11.8 |
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- 主導権を取ったのは愛知+岡山ライン(1・7・5)だったが、北海道+関東ライン(9・2・4)が後方からまくり前団を飲み込んだ。北海道+関東ラインで上位を独占1着2番、2着は同着で4番と9番。
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第9レース S級 予選
| 着 | 車番 | 選手名 | 年齢 | 府県 | 期別 | 級班 | 着差 | 上り | 決まり手 | H/B | 個人状況 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ![]() | 荻野 哲 | 34 | 神奈 | 75 | S2 | 12 | 差し | |||
| 2 | ![]() | 山崎 敦雄 | 35 | 静岡 | 70 | S2 | 1/4車輪 | 11.9 | マーク | ||
| 3 | ![]() | 中川 博司 | 33 | 熊本 | 78 | S2 | 1/4車輪 | 11.6 | |||
| 4 | ![]() | 山崎 岳志 | 34 | 佐賀 | 74 | S2 | 1 車身 | 11.9 | |||
| 5 | ![]() | 高林 秀樹 | 45 | 群馬 | 50 | S2 | 1/2車身 | 11.6 | |||
| 6 | ![]() | 高木 和仁 | 34 | 福岡 | 76 | S2 | 2 車身 | 12.1 | |||
| 7 | ![]() | 矢内 良和 | 32 | 群馬 | 75 | S2 | 1/2車輪 | 12.3 | |||
| 8 | ![]() | 長崎 達也 | 26 | 神奈 | 89 | S2 | 1 車輪 | 12.5 | HB | ||
| 9 | ![]() | 高山 聡 | 37 | 東京 | 68 | S2 | 3/4車身 | 12.2 |
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チャリロトのロゴ入りユニフォームを着たチャリンジャー荻野選手が1番車で登場。
このレースは南関東ライン(6・1・5)が先行。6番がいい加速力でラインを引っ張り、他ラインのまくりを寄せ付けず南関東ラインでワンツー。1着は人気に応えた1番荻野選手、2着5番。
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第10レース S級 選抜
| 着 | 車番 | 選手名 | 年齢 | 府県 | 期別 | 級班 | 着差 | 上り | 決まり手 | H/B | 個人状況 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ![]() | 杉浦 康一 | 43 | 北海 | 58 | S2 | 11.8 | 差し | |||
| 2 | ![]() | 伊藤 健詞 | 38 | 石川 | 68 | S1 | 1 車輪 | 11.6 | 差し | ||
| 3 | ![]() | 佐藤 康紀 | 33 | 青森 | 73 | S1 | 1/2車輪 | 11.9 | |||
| 4 | ![]() | 岩本 和也 | 33 | 石川 | 76 | S1 | 3/4車輪 | 11.8 | |||
| 5 | ![]() | 小林 潤二 | 35 | 群馬 | 75 | S2 | 2 車身 | 12.2 | |||
| 6 | ![]() | 篠田 宗克 | 39 | 千葉 | 65 | S1 | 1/4車輪 | 12.1 | |||
| 7 | ![]() | 中澤 央治 | 40 | 大阪 | 59 | S1 | 1 車輪 | 11.8 | |||
| 8 | ![]() | 志村 太賀 | 25 | 山梨 | 90 | S1 | 6 車身 | 12.9 | HB | ||
| 9 | ![]() | 鷲田 佳史 | 25 | 福井 | 88 | S2 | 大差 |
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- 近畿ライン(6・8)と関東ライン(3・5・7)が主導権の取り合いで体力を失う。その隙をついて近畿ラインの後ろについていた北日本ライン(1・4)がまくり発進、直線伸びた4番が1着、2着9番、3着1番。
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第11レース S級 選抜
| 着 | 車番 | 選手名 | 年齢 | 府県 | 期別 | 級班 | 着差 | 上り | 決まり手 | H/B | 個人状況 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ![]() | 大澤 雄大 | 26 | 埼玉 | 89 | S2 | 12.1 | 差し | |||
| 2 | ![]() | 山田 幸司 | 36 | 神奈 | 78 | S1 | 1/2車輪 | 11.4 | 差し | ||
| 3 | ![]() | 須賀 和彦 | 23 | 茨城 | 89 | S2 | 1 車輪 | 12.3 | HB | ||
| 4 | ![]() | 神開 浩士郎 | 34 | 福岡 | 73 | S2 | 1 車輪 | 11.7 | |||
| 5 | ![]() | 内藤 秀久 | 26 | 神奈 | 89 | S2 | 落再入 | ||||
![]() | 小川 勇介 | 23 | 福岡 | 90 | S2 | 落車棄権 | |||||
![]() | 内藤 敦 | 32 | 岡山 | 80 | S2 | 落車棄権 | |||||
![]() | 菅田 壱道 | 22 | 宮城 | 91 | S2 | 落車棄権 | |||||
![]() | 渡辺 航平 | 30 | 福井 | 79 | S1 | 失格14条第2項 |
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- 主導権を取ったのは関東+福井ライン(2・4・6)残り1周で4車落車のアクシデント発生。関東+福井ラインは先行したのが幸いし落車を回避。1着は好位置4番、2着は最後方にいたため落車を回避できた9番、3着2番。4番目にゴールに入った6番選手は落車の原因となった為、失格(斜行)となった。
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第12レース S級 特選
| 着 | 車番 | 選手名 | 年齢 | 府県 | 期別 | 級班 | 着差 | 上り | 決まり手 | H/B | 個人状況 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ![]() | 加藤 圭一 | 30 | 神奈 | 85 | S1 | 11.2 | 差し | |||
| 2 | ![]() | 飯嶋 則之 | 29 | 栃木 | 81 | SS | 1/2車輪 | 11.1 | マーク | ||
| 3 | ![]() | 有坂 直樹 | 38 | 秋田 | 64 | SS | タイヤ差 | 11.6 | |||
| 4 | ![]() | 手島 慶介 | 33 | 群馬 | 75 | SS | 1 車身 | 11.5 | |||
| 5 | ![]() | 西川 親幸 | 42 | 熊本 | 57 | S1 | 3/4車身 | 11.3 | |||
| 6 | ![]() | 豊田 知之 | 41 | 岡山 | 59 | SS | 3/4車身 | 11.3 | |||
| 7 | ![]() | 菊地 圭尚 | 28 | 北海 | 89 | S1 | 3/4車輪 | 11.9 | HB | ||
| 8 | ![]() | 松岡 健介 | 30 | 兵庫 | 87 | S1 | 1/4車輪 | 11.5 | |||
| 9 | ![]() | 新田 康仁 | 34 | 静岡 | 74 | SS | 1 車身 | 11.7 |
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- 北日本+群馬ライン(6・2・9)が主導権をとる。先日G2初タイトルを獲ったばかりで上り調子の3番新田選手だったがまくり不発。混戦の中、直線伸びた地元4番加藤選手が抜け出して1着。2着5番、3着は好位置につけた2番が粘った。
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