会員ログイン
↓車券は20歳になってから↓ ↓のめり込みが不安な方はこちら(1日の購入限度額の設定)↓
無料会員登録はこちら
はじめての方へ
競輪・オートレースTOP > オート予想一覧 > 2026年10月27日 川口オートレース

レース予想

 一覧に戻る

川口オート予想

※本レースデータを第三者に配布することを禁じます。

2026年10月27日 川口オートレース


レース 予想 雨予想 車番 選手名 LG ハンデ 現ランク スタート 試走タイム 試走偏差 選手短評
1R ▲ 1 九門 結衣 川 口 0 B-110 ○ 3.41 0.099 ミスなく逃げたい
△ 2 阿久津 正夫 川 口 10 B-115 ○ 3.43 0.051 昨日は雨で2着
○ ○ 3 桝崎 星名 浜 松 20 B-34 ◎ 3.35 0.073 展開有利抜け出す
▲ 4 山田  徹 川 口 20 A-171 ○ 3.35 0.092 スピード侮れない
△ 5 平川 博康 川 口 30 A-182 ○ 3.37 0.084 速攻が決まるなら
× × 6 稲川 聖也 川 口 40 A-128 ◎ 3.38 0.098 展開に左右される
◎ ◎ 7 鈴木 将光 伊勢崎 40 A-110 ○ 3.38 0.096 鋭く追い上げよう
コメント 初戦を鮮やかに制した鈴木。直近10走で掲示板を外さない安定感を見せているので再度本命に推す。桝崎、平川で次位争い。
フォーカス
  • 7 = 3 - 5 6
  • 7 = 5 - 3 6
  • 7 = 6 - 3 5

レース 予想 雨予想 車番 選手名 LG ハンデ 現ランク スタート 試走タイム 試走偏差 選手短評
2R 1 阿部 優美 伊勢崎 0 B-107 ○ 3.45 0.085 逃げペース掴めば
× 2 渡辺  稔 川 口 10 B-89 ○ 3.44 0.058 早めに捕まりそう
○ ○ 3 猿谷 敦史 伊勢崎 20 B-39 ○ 3.40 0.09 試走タイムに注目
▲ 4 吉田 幸司 川 口 30 A-183 ◎ 3.42 0.079 序盤の攻め次第か
△ ▲ 5 押田 幸夫 川 口 30 A-172 ○ 3.40 0.107 軌道に乗ると怖い
× ◎ 6 間中 大輔 川 口 40 A-131 ◎ 3.39 0.101 もうチョイ欲しい
◎ △ 7 中野 光公 伊勢崎 40 A-119 ○ 3.39 0.108 イン的確に攻める
コメント 伊勢崎のレース巧者・中野が、最後尾から鋭く攻め上げてアタマ獲り。相手は猿谷だが良い時は試走が出るので注目を。
フォーカス
  • 7 = 3 - 5 6
  • 7 = 5 - 3 6
  • 7 = 6 - 3 5

レース 予想 雨予想 車番 選手名 LG ハンデ 現ランク スタート 試走タイム 試走偏差 選手短評
3R 1 浜田 樹来 伊勢崎 0 B-97 ○ 3.46 0.107 ペースを掴めるか
▲ △ 2 保永 高男 伊勢崎 10 B-84 ○ 3.48 0.087 位置良く一撃注意
× ◎ 3 青嶋 裕治 浜 松 20 B-20 ○ 3.47 0.085 テクあり連勝十分
▲ 4 増田 伸一 川 口 30 B-11 ○ 3.38 0.099 君和田とS勝負だ
○ ○ 5 君和田 裕二 川 口 30 A-201 ◎ 3.39 0.088 先手取り攻め込む
△ 6 石貝 武之 浜 松 40 A-173 ◎ 3.39 0.093 ツボに入ると怖い
◎ × 7 中山  透 川 口 40 A-85 ○ 3.35 0.1 6周使い攻め切る
コメント 初戦は追撃及ばず3着だった中山だが、スピードは申し分ない選手なので首位可能な一戦とみた。対する君和田は序盤の展開がカギ
フォーカス
  • 7 = 5 - 6 3
  • 7 = 6 - 5 3
  • 7 = 3 - 5 6

レース 予想 雨予想 車番 選手名 LG ハンデ 現ランク スタート 試走タイム 試走偏差 選手短評
4R 1 染谷 和香 川 口 0 B-117 ○ 3.47 0.089 H差生かして逃走
▲ 2 渡辺 京二 伊勢崎 20 B-53 ○ 3.45 0.054 早めに①捌ければ
× △ 3 林  稔哲 伊勢崎 30 B-26 ◎ 3.43 0.068 初戦は精彩を欠く
▲ × 4 山脇 孝志 浜 松 30 B-44 ○ 3.44 0.11 良い時は試走出る
○ ◎ 5 福田 裕二 川 口 40 B-28 ◎ 3.37 0.102 少しずつ機力良化
△ ○ 6 広瀬 勝光 川 口 40 A-156 ○ 3.40 0.088 この位置は魅力的
◎ 7 佐久間 健光 伊勢崎 50 A-68 ○ 3.33 0.103 イン攻め浮上図る
コメント 初戦は不得意な雨で苦戦を強いられた佐久間だが、エンジンのベースは悪くないので今度こそ勝ち切ろう。福田が食い下がって次位
フォーカス
  • 7 = 5 - 6 3
  • 7 = 6 - 5 3
  • 7 = 3 - 5 6

レース 予想 雨予想 車番 選手名 LG ハンデ 現ランク スタート 試走タイム 試走偏差 選手短評
5R 1 塚本 浩司 川 口 0 B-88 ◎ 3.48 0.077 先手取り粘りたい
× 2 落合 春翔 川 口 0 B-48 ○ 3.39 0.085 先頭に立てるか?
◎ ◎ 3 清岡 優一 伊勢崎 10 B-17 ○ 3.42 0.07 エンジン悪くない
△ ○ 4 栗原 勝測 伊勢崎 20 A-185 ◎ 3.43 0.061 抜け出す展開十分
× 5 木村 享平 伊勢崎 20 A-141 ○ 3.39 0.102 鋭いまくりが武器
○ △ 6 篠崎  実 川 口 30 A-92 ◎ 3.35 0.102 ベテランのテクで
▲ ▲ 7 石川 哲也 伊勢崎 30 B-49 ○ 3.40 0.111 追い上げどこまで
コメント 昨1R、得意の雨走路を生かして白星をマークした清岡が展開有利に抜け出して連勝ゴール。大ベテラン・篠崎が対抗一番手。
フォーカス
  • 3 = 6 - 4 5
  • 3 = 4 - 6 5
  • 3 = 5 - 6 4

レース 予想 雨予想 車番 選手名 LG ハンデ 現ランク スタート 試走タイム 試走偏差 選手短評
6R ▲ 1 石川 岳彦 伊勢崎 0 B-125 ◎ 3.46 0.104 ペース平凡で後退
2 小田 雄一朗 伊勢崎 0 B-55 ○ 3.40 0.094 S残せると手強い
△ 3 信沢 綾乃 川 口 10 B-12 ○ 3.41 0.084 0ハン攻略がカギ
× × 4 鈴木 章夫 浜 松 20 A-222 ◎ 3.42 0.104 強引な攻めあり注
▲ △ 5 谷川 一貴 伊勢崎 20 A-154 ○ 3.36 0.099 試走次第の評価に
○ ◎ 6 斎藤 撤二 川 口 30 A-99 ◎ 3.35 0.104 岩田に対し先攻め
◎ ○ 7 岩田 行雄 伊勢崎 30 A-109 ○ 3.34 0.095 自在に追い上げて
コメント 地力に優る岩田が最後尾から内外自在に攻めて首位に躍り出る。エンジン悪くない齋藤が次位候補。軌道に乗ると怖い信澤に注意。
フォーカス
  • 7 = 6 - 3 4
  • 7 = 3 - 6 4
  • 7 = 4 - 6 3

レース 予想 雨予想 車番 選手名 LG ハンデ 現ランク スタート 試走タイム 試走偏差 選手短評
7R ▲ 1 城山 英文 浜 松 0 B-95 ◎ 3.45 0.105 逃げる展開で注意
▲ 2 米里 信秀 伊勢崎 0 B-62 ○ 3.45 0.069 初日にFを犯して
△ 3 笠原 三義 伊勢崎 10 B-40 ○ 3.43 0.082 1C先取したい所
△ × 4 矢内 昌木 伊勢崎 10 B-3 ◎ 3.43 0.094 先手取り速攻図る
○ ◎ 5 田辺  誠 川 口 20 A-150 ◎ 3.38 0.112 逆転一番手はここ
× 6 高石 光将 川 口 20 A-159 ○ 3.39 0.099 混戦になると脆い
◎ ○ 7 山際 真介 川 口 30 A-41 ○ 3.35 0.089 自在に攻めて台頭
コメント 地元に戻って迎えた初戦は雨で3着だった山際だが、エンジンに上積みはあったとみて本命に推した。田邉が次位筆頭。
フォーカス
  • 7 = 5 - 4 6
  • 7 = 4 - 5 6
  • 7 = 6 - 5 4

レース 予想 雨予想 車番 選手名 LG ハンデ 現ランク スタート 試走タイム 試走偏差 選手短評
8R 1 清水 雄平 川 口 0 B-64 ◎ 3.45 0.097 どこまで粘れるか
× 2 松村  真 伊勢崎 0 B-127 ○ 3.43 0.099 早めに①捌きたい
△ 3 廿樂  歩 伊勢崎 10 B-79 ○ 3.39 0.105 初日練習中に落車
▲ × 4 中村 晋典 浜 松 20 A-220 ◎ 3.40 0.091 機力アップ成れば
○ ◎ 5 柴山 信行 川 口 20 A-208 ○ 3.38 0.074 機力自体悪くない
△ ▲ 6 川原  剛 川 口 30 A-158 ◎ 3.36 0.08 一発あるならここ
◎ ○ 7 小原  望 川 口 30 A-129 ○ 3.33 0.101 内外自在に攻める
コメント 今節のシリーズリーダー・小原が展開不問に追い上げて白星ゲット。相手は柴山だが、エンジン悪くない川原も好勝負可能だ。
フォーカス
  • 7 = 5 - 6 2
  • 7 = 6 - 5 2
  • 7 = 2 - 5 6

 一覧に戻る