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競輪・オートレースTOP > オート予想一覧 > 2025年11月17日伊勢崎オートレース

レース予想

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伊勢崎オート予想

※本レースデータを第三者に配布することを禁じます。

≪ 11月10日伊勢崎オートレース | 11月18日伊勢崎オートレース ≫

2025年11月17日伊勢崎オートレース

1R 2R 3R 4R 5R 6R 7R 8R

レース	予想	雨予想	車番	選手名	LG	ハンデ	現ランク	スタート	試走タイム	試走偏差	選手短評
1R			1	原田　富夫	伊勢崎	0	B-94	○	3.39	0.091	良いとは言えない
	△	×	2	藤本　梨恵	伊勢崎	10	A-191	◎	3.34	0.084	展開絶好で首位可
	▲	△	3	佐藤　智也	伊勢崎	10	B-79	○	3.34	0.131	Ｓ残せるかが鍵に
	×	▲	4	下平　佳輝	浜　松	20	A-194	○	3.37	0.088	Ｓで佐藤を叩くか
	○	○	5	金山　周平	伊勢崎	30	A-52	◎	3.33	0.093	吉田抑え攻めたい
	◎	◎	6	吉田　恵輔	伊勢崎	30	A-97	○	3.36	0.088	前節の優勝戦３着

1R出走表

コメント	藤本が抜け出すとペース上がりそうだが、もう少しタイムが欲しいところで…。吉田、金山の格上30線組が的確に捌いて首位争い。

フォーカス	6 = 5 - 2 4 6 = 2 - 5 4 6 = 4 - 5 2

レース	予想	雨予想	車番	選手名	LG	ハンデ	現ランク	スタート	試走タイム	試走偏差	選手短評
2R			1	竹島　繁夫	伊勢崎	0	B-116	◎	3.47	0.073	飯塚は惨敗続きで
	▲	▲	2	宍戸　幸雄	伊勢崎	0	B-91	○	3.42	0.05	粘り込むシーンも
			3	山中　充智	伊勢崎	10	B-23	○	3.37	0.124	近況乗れていない
	△	×	4	北爪　勝義	伊勢崎	10	B-27	◎	3.38	0.094	展開を作れそうだ
	×	△	5	木村　義明	伊勢崎	20	A-163	○	3.36	0.091	30線抑え攻めたい
	○	○	6	栗原　俊介	伊勢崎	30	A-183	○	3.34	0.081	前節の最終日１着
	◎	◎	7	浅田　真吾	浜　松	30	A-16	◎	3.34	0.078	パワフルに攻める

2R出走表

コメント	先の山陽ミッドナイトの動き良かった淺田（優出は逃したがオール３連対）が本命。実力的に対抗は栗原となり、北爪が３番手評価

フォーカス	7 = 6 - 4 5 7 = 4 - 6 5 7 = 5 - 6 4

レース	予想	雨予想	車番	選手名	LG	ハンデ	現ランク	スタート	試走タイム	試走偏差	選手短評
3R			1	浜田　樹来	伊勢崎	0	B-123	○	3.46	0.097	初勝利なるか？
		×	2	松本　　渉	伊勢崎	40	B-97	◎	3.43	0.079	先行必至で警戒を
	▲		3	小田　雄一朗	伊勢崎	40	B-54	○	3.41	0.084	Ｓ残すと五月蠅い
	○	▲	4	荒川　哲也	伊勢崎	50	A-227	◎	3.36	0.099	先手取り攻め込む
	△	○	5	高橋　義徳	伊勢崎	50	A-228	○	3.35	0.1	地元なら好走十分
	×	◎	6	落合　　淳	伊勢崎	60	A-170	○	3.38	0.09	悪くなく軽視禁物
	◎	△	7	遠藤　　誠	浜　松	70	A-72	○	3.35	0.086	イン攻め勝ち切る

3R出走表

コメント	70ｍからの追い上げとなる遠藤だが、近況エンジン良いので６周回フルに使って首位進出。荒川、高橋の50線組で２着争い。

フォーカス	7 = 4 - 5 6 7 = 5 - 4 6 7 = 6 - 4 5

レース	予想	雨予想	車番	選手名	LG	ハンデ	現ランク	スタート	試走タイム	試走偏差	選手短評
4R		▲	1	中野　　肇	浜　松	0	B-96	○	3.51	0.08	渡辺に出られ後退
			2	渡辺　京二	伊勢崎	0	B-45	◎	3.47	0.074	試走関係なく注意
	△	○	3	清岡　優一	伊勢崎	10	B-20	◎	再3.39	0.086	大崩れなく安定
	▲	◎	4	林　　稔哲	伊勢崎	10	B-1	○	3.41	0.097	先行ならチャンス
	×	△	5	清水　　卓	伊勢崎	20	A-159	○	3.37	0.088	ひと伸び欲しい所
	◎		6	佐久間　健光	伊勢崎	30	A-109	◎	3.33	0.096	亀井と一騎打ち
	○	×	7	亀井　政和	伊勢崎	30	A-119	○	3.33	0.095	前回のアフターＶ

4R出走表

コメント	スピード上位な30線組で首位攻防戦。内有利に先手を取る佐久間が中心だが、勢いは前回のアフター５で優勝した（11月２日）亀井

フォーカス	6 = 7 - 3 5 6 = 3 - 7 5 6 = 5 - 7 3

レース	予想	雨予想	車番	選手名	LG	ハンデ	現ランク	スタート	試走タイム	試走偏差	選手短評
5R		▲	1	吉田　富重	浜　松	0	B-93	◎	再3.52	0.107	スピード不足で…
	▲		2	猪熊　龍太	伊勢崎	0	B-26	○	3.37	0.07	いつも位置は魅力
	×		3	中村　浩章	伊勢崎	10	B-14	◎	3.40	0.072	レース巧者で注意
	○	×	4	北市　　唯	浜　松	10	B-52	○	3.42	0.111	当地との相性良い
		△	5	栗原　勝測	伊勢崎	20	A-180	◎	3.43	0.059	少し良化した感じ
	△	◎	6	北渡瀬　充	伊勢崎	20	A-178	○	3.36	0.094	展開次第だが怖い
	◎	○	7	吉原　恭佑	伊勢崎	30	A-19	○	3.34	0.085	鋭く攻め上げ首位

5R出走表

コメント	近況、勝ち星がない吉原だが、オートレース石狩杯・最終日に40秒マークとエンジン良くなった感じするので６車抜きに期待。

フォーカス	7 = 4 - 6 3 7 = 6 - 4 3 7 = 3 - 4 6

レース	予想	雨予想	車番	選手名	LG	ハンデ	現ランク	スタート	試走タイム	試走偏差	選手短評
6R			1	片岡　信之	浜　松	0	B-109	◎	3.44	0.108	確定板が遠くて…
			2	千葉　泰将	伊勢崎	0	B-83	○	3.40	0.086	①号と同様な評価
	×	◎	3	佐々木　光輝	伊勢崎	10	B-36	○	3.35	0.095	Ｓ含めた展開大事
	▲	▲	4	矢内　昌木	伊勢崎	20	A-171	◎	3.39	0.105	エンジン下降気味
	△	△	5	湯浅　　浩	伊勢崎	20	A-202	○	3.39	0.087	悪くなく侮れない
	◎	○	6	桜井　晴光	伊勢崎	30	A-125	○	3.35	0.078	まくり攻めで首位
	○	×	7	鈴木　聡太	伊勢崎	40	A-60	○	3.34	0.097	的確に捌いて浮上

6R出走表

コメント	櫻井、鈴木でマッチレース。鋭いまくりを駆使して前者が勝ち切るとみたが、対照的に後者はイン攻めで間隙を突いてこよう。

フォーカス	6 = 7 - 5 3 6 = 5 - 7 3 6 = 3 - 7 5

レース	予想	雨予想	車番	選手名	LG	ハンデ	現ランク	スタート	試走タイム	試走偏差	選手短評
7R			1	滝沢　　健	伊勢崎	0	B-111	○	3.47	0.064	タイムが足りない
			2	笠原　三義	伊勢崎	10	B-51	○	3.40	0.093	先行が条件となる
	×	▲	3	鈴木　章夫	浜　松	10	A-196	◎	3.40	0.097	夜に合うかどうか
	▲	◎	4	伊藤　弘幸	伊勢崎	20	B-3	◎	3.38	0.071	前節の最終日２着
	△	○	5	鈴木　清市	伊勢崎	20	A-176	○	3.36	0.097	元気一杯な走りだ
	○	△	6	中野　光公	伊勢崎	30	A-38	○	3.34	0.091	次位一番手に推す
	◎	×	7	木村　武之	浜　松	40	S-20	○	3.33	0.075	実力発揮の追撃戦

7R出走表

コメント	近10走、白星がない木村だが、やはり実力は申し分なく勝ち切る可能性大。中野が次位一番手だが、清市、章夫の両鈴木も連圏内。

フォーカス	7 = 6 - 5 3 7 = 5 - 6 3 7 = 3 - 6 5

レース	予想	雨予想	車番	選手名	LG	ハンデ	現ランク	スタート	試走タイム	試走偏差	選手短評
8R			1	伊藤　幸人	伊勢崎	0	B-115	◎	3.50	0.058	ペース上がらず…
	▲	▲	2	保永　高男	伊勢崎	0	B-69	○	3.47	0.088	先行なら連絡み可
		○	3	柴田　紘志	浜　松	10	A-216	○	3.44	0.086	悪くないがＳ不安
	△		4	野沢　守弘	伊勢崎	10	B-28	◎	3.38	0.104	外からでも先行
	×	×	5	戸塚　尚起	伊勢崎	20	A-175	○	3.40	0.091	ムラだが注意必要
	○	△	6	塚越　浩之	伊勢崎	30	B-135	○	3.34	0.091	近況エンジン良好
	◎	◎	7	金子　大輔	浜　松	40	S-4	○	3.32	0.097	圧倒的な強さ誇る

8R出走表

コメント	先の飯塚戦は惜しくも準Ｖだった金子（優勝は同期の丹村司）だが、エンジン、乗る方共に問題なく他を圧倒するスピードで首位に

フォーカス	7 = 6 - 4 5 7 = 4 - 6 5 7 = 5 - 6 4

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