競輪について(出走表の見方)

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出走表は、車券購入をする際にもっとも重要なデータになります。

車券の種類

※的中確率は9車立レースの場合の確率です。 ※2枠単、2枠連は9者立のレースの場合にのみ選択できます。※賭け式ワイドの投票可能額は、1レース¥49,900円までになります。

出走表の見方

❶S(スターティング回数) 号砲が鳴りレースが始まった後に先頭誘導員の後ろの位置を取った回数。 ❷B(バック回数) 最終周回のバックストレッチライン(スタート位置の向こう正面)を先頭で通過した回数。この回数が多い選手ほど先行する(逃げる)傾向があるので車券予想の際に重要となってくる。 ❸決まり手について 「逃」 逃げを意味し、最終周回のホームストレッチ(ゴール線)を先頭で通過し、そのままゴールして1着または2着に入着する事。 「捲」 捲り(まくり)を意味し、最終周回において前を走っている選手を外側から追い抜いて1着または2着に入着する事。 「差」 差しを意味し、4コーナーを回った最後の直線で前を走る選手を抜いて1着または2着に入着する事。 「マ」 マークを意味し、自力選手(ラインの先頭の選手)の後ろに位置し、そのまま2着に入着する事。

直近4ヶ月のうち ❶1着になった割合 ❷2着以内になった割合 ❸3着以内になった割合

★略語の説明 「初」 初日特選(上位選手が出場し全員が二次予選や準決勝に進出できる) 「般」 一般戦(予選レースで勝ちあがれなかった選手が出場するレース) 「予」 予選レース 「抜」 選抜レース 「一」 一次予選 「二」 二次予選 「準」 準決勝 「決」 決勝

直近4ヶ月のそれぞれの着の回数 ※着外=4着以下

・ギア倍数 前輪(大ギア)が1回転する間に後輪(小ギア)が何回回転するかを表したもの。 ギア倍数が小さい=トップスピードに乗るまでが早いがスピードを維持する為に漕ぐ回数が多くなる。 ギア倍数が大きい=トップスピードに乗るまでに時間がかかるがスピードを維持しやすい。 ・競走得点 選手の強さを数字で表したものであり、得点が高ければ高いほど強い選手と言えます。 レースの着順ごとに得点が定められており、出走表には直近4ヶ月の平均の競走得点を表示しています。

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