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競輪・オートレースTOP > オート予想一覧 > 2024年09月05日 伊勢崎オートレース

レース予想

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伊勢崎オート予想

※本レースデータを第三者に配布することを禁じます。
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2024年9月5日 伊勢崎オートレース

1R 2R 3R 4R 5R 6R 7R 8R 9R 10R 11R 12R
レース 予想 雨予想 車番 選手名 LG ハンデ 現ランク スタート 試走タイム 試走偏差 選手短評
1R ○ 1 田崎　　萌 伊勢崎 0 A-167 ◎ 3.42 0.081 先手を取り逃げる
△ 2 生方　将人 伊勢崎 0 A-132 ○ 3.42 0.089 理想は先行だが…
▲ ▲ 3 谷川　一貴 伊勢崎 0 A-178 △ 3.38 0.11 機力自体悪くない
△ 4 柴田　健治 浜　松 10 A-95 ◎ 3.41 0.087 インなら先行する
× 5 鈴木　聡太 伊勢崎 10 A-63 △ 3.39 0.094 試走出れば狙える
◎ ○ 6 浅香　　潤 伊勢崎 10 A-53 ○ 3.39 0.101 果敢に仕掛け首位
◎ 7 越智　尚寿 飯　塚 20 A-14 ◎ 3.41 0.086 追い上げどこまで
× 8 笠木　美孝 浜　松 20 S-39 ○ 3.40 0.07 機力アップが必要
1R出走表
コメント 強さと脆さが同居する淺香だが、ここは抜け出し可能とみて中軸視。０ハン先行と目される田崎が対抗。柴田も見せ場を作りそうだ
フォーカス
  • 6 = 1 - 4 5
  • 6 = 4 - 1 5
  • 6 = 5 - 1 4
レース 予想 雨予想 車番 選手名 LG ハンデ 現ランク スタート 試走タイム 試走偏差 選手短評
2R 1 白次　義孝 伊勢崎 0 A-156 △ 3.40 0.087 先行ならチャンス
○ ▲ 2 木村　義明 伊勢崎 0 A-150 ◎ 3.42 0.095 先手を取り逃げる
◎ ○ 3 湯浅　　浩 伊勢崎 0 A-157 ○ 3.43 0.094 木村を交わし首位
△ 4 佐藤　裕児 飯　塚 10 A-142 ◎ 3.40 0.114 好Ｓ決め攻め込む
▲ ◎ 5 横田　翔紀 伊勢崎 10 A-41 ○ 3.39 0.081 試走出れば狙える
△ 6 岩科　鮮太 浜　松 10 A-24 △ 3.39 0.107 捌き有り軽視禁物
7 渋沢　憲司 伊勢崎 20 A-64 ◎ 3.38 0.087 位置的に厳しいか
× × 8 田中　　茂 飯　塚 20 A-30 ○ 3.42 0.101 イン攻め浮上する
2R出走表
コメント ０ハンから木村が先行して主導権を握るが湯浅が道中で捌いて勝ち切ろう。佐藤も展開を作れそうなので上位食い込み可能だ。
フォーカス
  • 3 = 2 - 4 8
  • 3 = 4 - 2 8
  • 3 = 8 - 2 4
レース 予想 雨予想 車番 選手名 LG ハンデ 現ランク スタート 試走タイム 試走偏差 選手短評
3R ▲ 1 藤本　梨恵 伊勢崎 0 A-131 ◎ 0.087 逃げても捕まるか
△ ◎ 2 北渡瀬　充 伊勢崎 0 A-201 ○ 0.071 エンジン悪くない
▲ △ 3 栗原　俊介 伊勢崎 10 A-105 △ 0.108 突っ張り先行なら
○ 4 岡松　　忠 山　陽 10 A-59 ◎ 0.073 機力上昇なれば…
◎ 5 花田　一輝 浜　松 10 A-88 ○ 0.079 果敢に仕掛けよう
6 牧瀬　嘉葵 飯　塚 10 A-61 ▲ 0.116 合っていない感じ
○ 7 谷津　圭治 伊勢崎 20 A-11 ◎ 0.07 先行してどこまで
× × 8 佐々木　啓 山　陽 20 S-44 ○ 0.096 良い時は試走出る
3R出走表
コメント 展開に左右される面は否めない花田だが、試走タイム３、35（初戦）出ていたし、エンジン自体は悪くなさそうで本命に推す。
フォーカス
  • 5 = 4 - 2 8
  • 5 = 2 - 4 8
  • 5 = 8 - 4 2
レース 予想 雨予想 車番 選手名 LG ハンデ 現ランク スタート 試走タイム 試走偏差 選手短評
4R ▲ ○ 1 高橋　義徳 伊勢崎 0 A-145 ◎ 0.099 先行してどこまで
2 深沢　　隆 川　口 0 A-139 △ 0.07 合っておらず後退
◎ 3 伊藤　正司 伊勢崎 0 A-110 ○ 0.099 機を修正してくる
× 4 町田　龍駿 飯　塚 10 A-140 ◎ 0.099 捌くレースは不安
△ ◎ 5 鈴木　将光 伊勢崎 10 A-85 △ 0.119 試走タイムに注目
○ 6 前田　　淳 山　陽 10 A-20 ○ 0.077 カマシＳ決めたい
▲ 7 木山　優輝 飯　塚 20 A-104 ◎ 0.101 復帰２走目で苦戦
× △ 8 田村　治郎 伊勢崎 20 S-35 ○ 0.091 落車の影響が有る
4R出走表
コメント 初戦は試走から良くなかった伊藤だが、タイヤ含め万全な状態にして持ち味（先頭に立って後続を抑え切る）を存分に発揮しよう。
フォーカス
  • 3 = 6 - 5 8
  • 3 = 5 - 6 8
  • 3 = 8 - 6 5
レース 予想 雨予想 車番 選手名 LG ハンデ 現ランク スタート 試走タイム 試走偏差 選手短評
5R ▲ 1 竹内　正浩 伊勢崎 0 A-99 ○ 0.092 先行は大いに有る
◎ × 2 鈴木　清市 伊勢崎 0 A-98 ◎ 0.087 エンジン良く本命
○ 3 菅野　仁翔 伊勢崎 0 A-165 △ 0.089 トップＳなら怖い
◎ 4 金山　周平 伊勢崎 10 A-66 ◎ 0.071 先手取り仕掛ける
○ △ 5 田中　　賢 伊勢崎 10 A-54 ○ 0.096 機力自体悪くない
△ 6 内山　高秀 伊勢崎 20 S-38 ◎ 0.103 上昇の余地は十分
7 浦田　信輔 飯　塚 20 S-30 ○ 0.112 捌き有るが厳しい
× ▲ 8 松尾　啓史 山　陽 20 S-27 △ 0.1 自在に追い上げる
5R出走表
コメント ０ハンから鈴木が先手を取り逃げ切る展開を想定するが、Ｓ遅れた瞬間に…。上がりタイム悪くない田中が首位に立つシーンも十分
フォーカス
  • 2 = 5 - 6 8
  • 2 = 6 - 5 8
  • 2 = 8 - 5 6
レース 予想 雨予想 車番 選手名 LG ハンデ 現ランク スタート 試走タイム 試走偏差 選手短評
6R 1 矢内　昌木 伊勢崎 0 A-161 ◎ 0.087 初日の動きは上々
× ▲ 2 清水　　卓 伊勢崎 0 A-48 ○ 0.082 もうチョイ欲しい
◎ △ 3 亀井　政和 伊勢崎 10 A-28 ◎ 0.081 先手取り抜け出す
▲ 4 押田　和也 伊勢崎 10 A-114 △ 0.09 エンジンまずまず
○ 5 山浦　博幸 浜　松 10 A-67 ○ 0.106 タイムは悪くない
△ ○ 6 岩田　行雄 伊勢崎 20 A-7 ◎ 0.104 捌き有り上位十分
× 7 岩崎　亮一 山　陽 20 S-43 ○ 0.086 試走次第の狙いに
◎ 8 加賀谷　建明 川　口 20 S-33 △ 0.098 落車の影響が有る
6R出走表
コメント エンジン良好な亀井が10線からトップスタート決めて０ハン組を突破しよう。山浦が続くとみたが、岩田も巧みな捌きを駆使し浮上
フォーカス
  • 3 = 5 - 6 2
  • 3 = 6 - 5 2
  • 3 = 2 - 5 6
レース 予想 雨予想 車番 選手名 LG ハンデ 現ランク スタート 試走タイム 試走偏差 選手短評
7R 1 新井　裕貴 伊勢崎 0 A-188 △ 0.104 突っ張って出たい
◎ × 2 戸塚　尚起 伊勢崎 0 A-116 ◎ 0.098 エンジン良く本命
△ △ 3 竹本　　修 伊勢崎 0 A-123 ○ 0.09 戸塚に続くことも
▲ 4 森村　　亮 伊勢崎 10 A-124 ○ 0.095 新井に先行される
× 5 新井　　淳 伊勢崎 10 A-32 ◎ 0.071 好ダッシュ決める
▲ ◎ 6 新井　恵匠 伊勢崎 20 S-42 ◎ 0.096 レースアシ今イチ
○ 7 平田　雅崇 川　口 20 S-23 ○ 0.098 パワーアップ必要
○ 8 長田　稚也 飯　塚 20 S-18 △ 0.111 力強く追い上げる
7R出走表
コメント 昨12Ｒ、２着に食い込んだ戸塚。上がりタイムも悪くない（メンバー中トップ）から本命視。長田が力強く追い上げて肉薄しよう。
フォーカス
  • 2 = 8 - 3 5
  • 2 = 3 - 8 5
  • 2 = 5 - 8 3
レース 予想 雨予想 車番 選手名 LG ハンデ 現ランク スタート 試走タイム 試走偏差 選手短評
8R × 1 落合　　淳 伊勢崎 0 A-82 ○ 0.095 高橋絵に出られる
△ △ 2 高橋　絵莉子 伊勢崎 0 A-60 ◎ 0.078 先行して逃げるか
3 中野　光公 伊勢崎 10 A-21 ○ 0.087 Ｓ切れていない感
○ ○ 4 吉田　恵輔 伊勢崎 10 A-55 ◎ 0.089 上位食い込み可能
× 5 野本　佳章 伊勢崎 20 A-17 ◎ 0.078 Ｓで10線食うかも
6 川口　裕司 飯　塚 20 A-42 △ 0.112 エンジン今イチ
▲ ▲ 7 山田　達也 川　口 20 S-31 ▲ 0.112 後方からのレース
◎ ◎ 8 高橋　　貢 伊勢崎 20 S-5 ○ 0.107 機を立て直し進撃
8R出走表
コメント 前節、雨でパーフェクトＶ決めた高橋貢だったが初戦５着。晴れにエンジン合っていない感じだが、そこは絶対王者！修正してくる
フォーカス
  • 8 = 4 - 2 5
  • 8 = 2 - 4 5
  • 8 = 5 - 4 2
レース 予想 雨予想 車番 選手名 LG ハンデ 現ランク スタート 試走タイム 試走偏差 選手短評
9R × 1 鈴木　静二 浜　松 0 A-127 ◎ 0.077 先手取り粘り込む
▲ ◎ 2 田中　　哲 伊勢崎 0 A-68 ○ 0.076 穴党はここから
△ 3 大月　　渉 伊勢崎 0 A-44 △ 0.098 早めに先頭立てば
× 4 三浦　康平 伊勢崎 10 A-51 ◎ 0.098 内枠有利に仕掛け
◎ 5 伊藤　正真 伊勢崎 10 S-21 ○ 0.106 機力アップに成功
○ 6 永井　大介 川　口 10 S-13 ▲ 0.103 カマシ一撃に警戒
○ ▲ 7 佐藤　摩弥 川　口 10 S-26 ○ 0.088 Ｓ攻勢が決まれば
△ 8 鈴木　宏和 浜　松 10 S-4 △ 0.083 大外枠も侮れない
9R出走表
コメント 新品クランクに交換してエンジン状態が良化した様子の伊藤を本命に推したが、佐藤、鈴木宏のＳ巧者による速攻戦も魅力的。
フォーカス
  • 5 = 7 - 8 4
  • 5 = 8 - 7 4
  • 5 = 4 - 7 8
レース 予想 雨予想 車番 選手名 LG ハンデ 現ランク スタート 試走タイム 試走偏差 選手短評
10R ▲ ▲ 1 岩沼　靖郎 伊勢崎 0 A-89 ○ 0.09 ペース掴むと怖い
○ 2 仲田　恵一朗 伊勢崎 10 A-160 ◎ 0.081 早めに抜け出せば
3 石川　哲也 伊勢崎 10 A-80 ○ 0.08 スピード侮れない
◎ 4 森　　且行 川　口 20 S-22 ◎ 0.101 動き軽快抜け出す
× 5 松本　　康 伊勢崎 20 S-28 △ 0.088 序盤で好位置なら
○ 6 岩見　貴史 飯　塚 20 S-17 ▲ 0.093 展開に左右される
× ◎ 7 佐藤　貴也 浜　松 20 S-7 ○ 0.101 イン鋭く切り込む
△ △ 8 黒川　京介 川　口 20 S-3 △ 0.095 捲り主体に仕掛け
10R出走表
コメント 初日、力強い走りで勝利を収めた森が前団を捌いて首位に立つ。気配悪くない仲田が次位筆頭。黒川も猛追して上位に食い込む。
フォーカス
  • 4 = 2 - 8 7
  • 4 = 8 - 2 7
  • 4 = 7 - 2 8
レース 予想 雨予想 車番 選手名 LG ハンデ 現ランク スタート 試走タイム 試走偏差 選手短評
11R ○ × 1 新井　日和 伊勢崎 0 A-16 ◎ 0.089 先手取り粘り込む
2 佐久間　健光 伊勢崎 0 A-35 △ 0.103 機力良好展開一つ
△ 3 高橋　義弘 川　口 0 A-79 ○ 0.075 動き軽快侮れない
◎ 4 吉原　恭佑 伊勢崎 10 S-34 ◎ 0.083 前団突破できれば
5 丸山　智史 山　陽 10 S-36 ▲ 0.079 展開に左右される
◎ ▲ 6 早川　清太郎 伊勢崎 10 S-9 ○ 0.1 機力良化した様子
▲ △ 7 中村　雅人 川　口 10 S-6 △ 0.097 後半の追い込み注
× ○ 8 有吉　辰也 飯　塚 10 S-8 △ 0.08 展開作れれば浮上
11R出走表
コメント エンジン状態が上向いた様子の早川が鋭く捌いて連勝ゴールへ。逃げる新井が対抗一番手だが、初日の動き良かった高橋も侮れない
フォーカス
  • 6 = 1 - 3 8
  • 6 = 3 - 1 8
  • 6 = 8 - 1 3
レース 予想 雨予想 車番 選手名 LG ハンデ 現ランク スタート 試走タイム 試走偏差 選手短評
12R ○ 1 木村　享平 伊勢崎 0 A-76 ○ 0.078 逃げ展開は得意
△ × 2 桜井　晴光 伊勢崎 10 A-31 ◎ 0.1 機力上向いた様子
× 3 松尾　　彩 山　陽 10 A-37 ○ 0.07 軌道に乗ると怖い
▲ 4 中山　　光 川　口 20 A-4 ▲ 0.097 巻き返すアシ十分
○ 5 西原　智昭 伊勢崎 20 S-37 ○ 0.101 展開一つ上位可能
▲ 6 伊藤　信夫 浜　松 20 S-16 ◎ 0.087 ガンガン攻め込む
△ 7 若井　友和 川　口 20 S-12 △ 0.095 自在に捌いて浮上
◎ ◎ 8 青山　周平 伊勢崎 20 S-1 ○ 0.102 格上の走りで進出
12R出走表
コメント 試走から気配が良かった青山。レース内容も文句のつけようがないので中心。ハンデ差を生かす木村が相手だが、10線組も連下十分
フォーカス
  • 8 = 1 - 2 3
  • 8 = 2 - 1 3
  • 8 = 3 - 1 2
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