川口オートG1（準決勝戦）レポート

2024年3月9日　川口オート
川口市制施行90周年　サンケイスポーツ杯
G1開設72周年記念グランプリレース（4日目）

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【9R＝準決勝戦】
＊6周回　3,100ｍ（走路状況：良）

スタートは2・森且行が決めて先手を奪取し、2番手に3・内山高秀、3番手に5・中村杏亮、そして7・佐藤貴也が8・黒川をかわして4番手で続いていく。中村杏は内山をとらえると、3周回目に森もとらえて先頭に立ち、そこからは独走態勢に持ち込む。2番手で森も粘るが、5周回で2番手に上がった佐藤貴が、最終周回3コーナーで森もとらえて2着に入線した。

1着／中村杏亮（飯塚33期）
競走タイム：3.350
競走車名：サボ
ランク：S14
今節の成績：1着・5着・6着・1着
G1優勝：1回（23年山陽：令和グランドCC）

初日は湿走路で1着スタート。しかし、天気回復した2日目、3日目の良走路は着外に終わり、クランク交換もして、準決勝戦は気配一変した。センター枠から2回目のG1制覇を狙う。

※公開勝ち上がりインタビューより
晴は良くなかったので、すごく嬉しいです。昨日クランク交換して、支部の先輩、後輩、同期に助けてもらったので、気合い入れていきました。（試走から）すごく自信がありました。展開もすごく良かったので、冷静にいけば大丈夫かなと。大きいところを走れるので、タイムも良かったのでいいと思います。（優勝戦に向けて）特にこのまま、微調整くらいです。

2着／佐藤貴也（浜松29期）
競走タイム：3.367
競走車名：スケートラブ
ランク：S4
今節の成績：1着・1着・1着・2着
G1優勝：6回（22年浜松：スピード王決定戦）

初日から3連勝（前節から5連勝）で、準決勝戦も厳しい展開ながら、最終周回で追いつき、優出圏内に入った。連勝はストップしたが、イメージカラーでもある6枠から好スタート切って、今度は後続にストップかけるか。

※公開勝ち上がりインタビューより
（中村杏亮に）やられました。風が強い感じがしたのですが、（試走は）昨日と同じタイムだったので、昨日よりは上向いたのかなと思います。風が強いので、ちょっとコースを外しそうになるのを意識して走ったので、疲れました。最後まであきらめずに追っていったら、近づいて行ったので、チャンスがありました。エンジンはいいけど、先頭が速いので何かやらないと。（優勝戦に向けては）考えます。

※9レース結果

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【10R＝準決勝戦】
＊6周回　3,100ｍ（走路状況：良）

スタートは最内の1・森谷隼人が決めるが、2番手につけた3・佐藤励が1周回3コーナーで森谷の内に入り、速攻を決める。抜け出した佐藤は、リードを広げて独走態勢へ。2周回1コーナーで7・中村雅人が3番手の2・大木光のインを攻め、4周回で森谷もとらえて2番手に上がる。4・小林瑞季も4周回目に森谷をかわして3番手までポジションを上げてくる。大逃げになった佐藤が1着。2着は中村が入線も反則妨害により、小林が繰り上がりの2着。3着も岩見貴史が繰り上がった。

1着／佐藤励（川口35期）
競走タイム：3.331
競走車名：シロウWV
ランク：A100
今節の成績：2着・3着・4着・1着
G1優勝：1回（23年山陽：スピード王決定戦）

今節は3日目まで勝ち星はなかったが、うっぷんを晴らすかのように準決勝戦は3.331の一番時計で快勝。昨年12月に山陽でG1を初優出、初優勝。改革進めるスタートを決めて、今度は地元G1タイトルまで届くか。

※公開勝ち上がりインタビューより
試走の手応えは良かったですが、後ろの瑞季さんが3.24だったので、不安でした。今節に入って、なかなかエンジンが不安定で、着も落としていましたが、昨日たくさんの先輩に手伝ってもらって、仕事して、いい状態で臨めました。今年に入ってから、スタート改革でいろいろとパーツ換えたりして試しているので、何とか決められて良かったです。風があって、走りづらかったのですが、何とか負けずに走れました。エンジンは激変して、とてもいい状態ですね。

2着／小林瑞季（川口32期）
競走タイム：3.354
競走車名：ホノルクリーン
ランク：S29
今節の成績：1着・3着・4着・2着
G1優勝：2回（22年川口：開設記念グランプリレース）

試走タイムから自己ベストの3.24という強烈なタイムをマーク。スタートで後手を踏んだものの、機力を活かした捌きで、優出切符を手にした。2022年の当大会では、大激戦を制して目標としていた地元G1タイトルをゲット。抜群に仕上がっているエンジンで、今度は大勢の地元ファンの前で表彰式を。

※公開勝ち上がりインタビューより
素直に嬉しいです。3.24は自己ベストだったので、手応えがありました。スタート失敗して展開は悪かったですが、エンジンが連れて行ってくれました。車自体は言うことがないです。（追い脚も）かなり良かった。エンジンに関しては、言うことないので、あとは人間がスタートから集中して頑張るだけです。

※10レース結果