飯塚オートG1（4日目）レポート

【12R＝フタバ設計杯G1第64回ダイヤモンドレース】
優勝戦出場メンバー

1号車／荒尾聡（飯塚27期）
競走車名：デフジャムAK　ランク：S7
今節成績：4着・2着・1着・1着
G1優勝：10回（2020年7月飯塚）
スタートから好位置につけると、勝負所を逃さずに3周回目に先頭。3日目から連勝を決めた。「セッティングは晴れのまま。3日目よりも先が出てきた」とのエンジン評価だが、優勝戦に向けてさらに上を狙っていく。枠番選択では1枠をゲット。ダイヤモンドレースは「必ず連覇したい」と意気込む。

2号車／金子大輔（浜松29期）
競走車名：サンクチュアリ　ランク：S11
今節成績：4着・4着・4着・1着
G1優勝：5回（2018年11月飯塚）
「ずっと、雨が降ってくれ！と思っていた」と言うほど湿走路希望だった。恵みの雨となったドンピシャの天候変化には「日頃の行いかな？」と笑った。ただエンジン状態は晴れでは厳しく、優勝戦に向けてはピストン交換を考える。ダイヤモンドレースは7年ぶり2回目の制覇を目指す。勝てば通算700勝も同時達成だ。

3号車／岩見貴史（飯塚29期）
競走車名：エルジヤンキス　ランク：S32
今節成績：7着・1着・2着・1着
G1優勝：1回（2015年10月船橋）
今開催のポスターモデルも務めており、準決勝戦も好スタートから快速を発揮して優出を決めてきた。好調の要因は凄くかかっていく抜群のタイヤ。4走目で低くなってきているが、優勝戦も勝負に出る。5月に続いて地元連続Vもかかっている。

4号車／角南一如（山陽27期）
競走車名：ソナポケピース　ランク：S41
今節成績：4着・1着・6着・1着
G1優勝：2回（2011年5月船橋）
鮮やかな速攻劇で、2日目に続いて今シリーズ2勝目を決めた。前日は失敗したが「雨のセッティングを変えていった」ことが功を奏した。G1優出は2018年4月山陽以来で約3年ぶり。代名詞の「スナマクリ」で10年ぶりのG1優勝を狙う。

5号車／重富大輔（飯塚27期）
競走車名：テンヤシャ　ランク：S31
今節成績：5着・5着・2着・2着
G1優勝：1回（2018年8月飯塚）
近況は高位安定の動きを見せており、準決勝戦も得意の湿走路になったことで、優出圏内をしっかりと確保した。ダイヤモンドレースは、3年前に悲願のG1初制覇を飾った印象深いレース。前節の飯塚ミッドナイト優勝に続いて、地元連続Vに挑む。

6号車／有吉辰也（飯塚25期）
競走車名：キックアス　ランク：S22
今節成績：1着・4着・5着・2着
G1優勝：14回（2021年3月川口）
混戦を縫って、しっかりと優出圏内に入ってきた。初日は「飯塚No1決定戦」を制したように、スタートも切れている。雨でも晴でも、エンジンは「これで良いかな」との評価。今年3月の川口G1に続いて、今年2回目のG1制覇を地元で決めるか。

7号車／青島正樹（浜松22期）
競走車名：ギグ　ランク：S33
今節成績：7着・1着・2着・2着
G1優勝：1回（2009年11月浜松）
巧みなレース運びで、乾き始めていた難コースを制して2着をキープした。「下も見て、前も見て、慎重になっていた」と細かくコース状況を判断しながら、最後は追い上げてくる鈴木圭一郎を封じた。G1優出は2016年3月の川口以来5年ぶり。7枠になったが、Sも速く、雨の3連対率は100％と侮れない存在だ。

8号車／新井惠匠（伊勢崎30期）
競走車名：ミタケ4　ランク：S20
今節成績：4着・4着・3着・2着
G1優勝：1回（2019年7月飯塚）
最終周回で鈴木宏和をかわして優出圏内に入った。「エンジンが凄く良くなった」と手ごたえを感じる反面、スタートには不安も。G1優出はG1初優勝を達成した一昨年のこのダイヤモンドレース以来となる。枠番選択では大外枠になってしまったが一発あるか。